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[单项选择]SULZER RTA型主机的操纵系统中，位于主起动阀处的起动切断阀的作用是（）。
A. 当主机的转速达到发火转速时，停止向气缸起动阀供应控制空气
B. 在主机的转速达到发火转速前，不向主机供应燃油
C. 当主机在慢转进行时，不向主机供应燃油
D. 当主机慢转结束时，停止向气缸起动阀供应控制空气
[单项选择]在SULZER RTA型主机的操纵系统中，如果出现冷却水低压报警停车时，执行停油动作的是（）。
A. 停车电磁铁动作，使油门总杆到“0”位
B. 燃油切断器使高压油泵的进油阀保持开启
C. 调速器动作，使油门总杆到“0”位
D. 燃油手柄动作，使油门总杆到“0”位
[单项选择]当在集控室遥控操纵SULZER RTA型主机时，除了将应急控制阀箱内的“机旁控制-遥控”转换阀扳到遥控位置外，还要将集控室内的遥控接通阀转到遥控位置，其目的是（）。
A. 使控制空气通到转速设定阀
B. 使控制空气通到起动控制阀
C. 使控制空气通到断油伺服器
D. 使排气阀空气弹簧获得空气
[单项选择]当遥控起动SULZER RTA型主机时，如果机旁燃油手柄没有放到遥控位置，则（）。
A. 主起动阀打不开
B. 空气分配器不工作
C. 断油伺服器处于停油位置
D. 调速器与油门总杆不能连接
[单项选择]SULZER RTA DANIS-6操纵系统连锁保护控制包括（）。
A. 换向连锁保护和错向连锁保护
B. 空气分配器的换向连锁
C. 高压油泵的换向连锁
D. 排气阀驱动空气连锁
[单项选择]在SULZER RTA操纵系统中，下列（）种情况不会影响机旁起动信号的输出。
A. 燃油凸轮换向未到位
B. 空气分配器换向未到位
C. 盘车机未脱开
D. 排气阀空气弹簧无空气
[单项选择]由Sulzer RTA柴油机的配合特性可知，新的RTA柴油机比老机型在CMCR推进特性线左侧的区域增大，其优点是（）。
A. 使用的转速范围扩大
B. 超热负荷能力加强
C. 加速速度加快
D. 有利于轴带发电机使用
[单项选择]某船主机为SULZER 6RTA 52U，关于燃油凸轮换向伺服器叙述正确的是（）。
A. 每缸一个换向伺服器
B. 每两个缸共用一个换向伺服器
C. 整机共用一个换向伺服器
D. 每三个缸共用一个换向伺服器
[单项选择]由Sulzer RTA柴油机的配合特性可知，相对CMCR点的超转速运行区，只允许在（）使用。
A. 平台试车时试验飞车效果
B. 新船试航时试验CMCR输出功率
C. 新船试航时试验转向效果
D. 新船试航时试验调速性能
[单项选择]MAN B&W柴油机选型区的R1点和Sulzer RTA柴油机选型区L1点是柴油机的（）。
A. MCR点
B. CMCR点
C. 优化点
D. 螺旋桨设计点
[单项选择]根据Sulzer RTA柴油机的配桨特性可知，超转速限制区域是指（）额定转速，超负荷区域是指允许（）运行区。
A. 103%/8h内允许超负荷1h
B. 104%～108%/12h内允许超负荷1h
C. 103%/12h内允许超负荷1h
D. 104%～108%/4h内允许超负荷1h
[单项选择]
Sulzer RTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成，R2是经济运转工况点，其特点是（）。
Ⅰ．最高燃烧压力不变；
Ⅱ．平均有效压力降低；
Ⅲ．平均有效压力为标定；
Ⅳ．功率和转速降低；
Ⅴ.转速不变。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B. Ⅰ+Ⅱ
C. Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅳ
[单项选择]在MAN-B&W-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，安全保护系统断油不包括的条件是（）
A. 主轴承滑油低压
B. 推力轴承高温
C. 凸轮轴滑油低压
D. 气缸冷却水低压
[单项选择]在电动型主机遥控系统换向回路中，若正车换向完成，则换向伺服器输出管C的通路与状态为（）。
A. C与a通，通高压油
B. C与a通，通低压油槽
C. C与b通，通高压油
D. C与b通，通低压油槽
[单项选择]在电动型主机遥控系统中，当车钟手柄在停车位置时，换向伺服器输出管C及停油气缸输入信号状态分别为（）。
A. 1，1
B. 1，0
C. 0，1
D. 0，0
[单项选择]在MAN B&W MC型主机的操纵系统中，慢转电磁阀的作用是在有慢转指令时（）。
A. 打开慢转阀
B. 打开气缸起动阀
C. 使主起动阀关闭
D. 使空气分配器工作
[单项选择]在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中，安保断油不包括的条件是（）
A. 推力轴承高温
B. 气缸冷却水高温
C. 主轴承滑油高温
D. 凸轮轴滑油低压
[单项选择]在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，按离港按钮后，把车钟手柄推向海上全速，且按应急操纵按钮，则主机加速过程（）。
A. 直接加速到00H所对应的转速
B. 按加速速率限制速度加速至00H所对应转速
C. 直接加速到0FH所对应的转速
D. 按加速速率限制转速加速至0FH所对应转速
[单项选择]在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，遥控系统的参数设定只能在（）进行。
A. 驾驶台AC-4单元操作面板上
B. 驾驶台车钟单元操作面板上
C. 集控室AC-4单元操作面板上
D. 集控室车钟单元操作面板上
