更多"基础制动装置传动效率是实际()压力与理论计算压力的比值。"的相关试题:
[填空题]基础制动装置的传动效率是指实际()与理论计算值之比。
[判断题]基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。
[单项选择]铁道货车基础制动装置按传动机构配置分为()。
A. 散开式
B. 单侧制动
C. 双侧制动
D. 密集式
[判断题]列车制动装置由制动机和基础制动装置组成。
[判断题]闸瓦压力随制动缸压力和基础制动装置的不同而不同。
[单项选择]制动倍率、()、制动率是基础制动装置的基本参数,它们代表着基础制动装置的特性,同时也是校核制动距离的原始数据。
A. 制动力
B. 全车总闸瓦压力
C. 传动效率
D. 制动活塞总压力
[填空题]25T型客车制动系统主要由电控制动装置、手制动装置和()基础制动装置三大部分组成。
[判断题]25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。
[填空题]盘形制动基础制动装置结构比较简单,可以缩小副风缸和制动缸的(),节省压力空气。
[单项选择]车辆制动的基础制动装置采用()。
A. 拉杆传动
B. 杠杆及拉杆传动
C. 杠杆传动
D. 风动传动
[单项选择]()转向架设有手制动装置,基础制动装置右侧水平杠杆装有联结钢丝绳的长杠杆。
A. 第二
B. 后端
C. 前端
D. 第一