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[判断题]单车制动安定试验：制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用。保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。制动缸活塞行程符合规定。
A.正确
B.错误
[单选题]对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到( ) 时,按重车位调整。
A.30t
B.35t
C.40t
D.45t
[单选题]对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）t时，按重车位调整。
A.40
B.50
C.55
D.60
[多选题]（单车试验）紧急制动试验：104型制动机在制动管减压（ ）kPa前、F8型制动机减压（ ）kPa范围内须发生紧急制动作用。
A.170
B.100
C.100-120
D.80～120
[单选题]空重车自动调整装置的空重位压力比为( ),对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到40t时,按重车位调整。
A.l:1
B.1:1.5
C.1:2
D.1:2.5
[多选题]试验准备：执行器连接列车制动管和总风管前，必须对试验系统管路进行（ ）；连接列车制动管和总风管，连接尾部测试设备。在列车制动管尾部达到定压( )kPa后，检查列车尾部车辆压力表与尾部测试设备压力差不大于( )kPa。
A.排水排尘
B.600
C.10
D.20
[单选题].制动感度试验:制动机须在制动管减压( )kPa以前发生制动作用。
A.40.
B.100.
C.160.
D.200.
[判断题]25型客车单车制动感度试验时，当制动管压力达到600kPa，减压50 kPa前应起制动作用。
A.正确
B.错误
[判断题]25型客车单车制动感度试验时，当制动管压力达到600kPa，减压40 kPa前应起制动作用。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）动车组在充分至定压时，在机械师查看各车厢制动管、制动缸和首尾客车总风管压力传感器显示数值，邻车制动管压力误差不大于50kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]CCBII制动机，制动管定压500kPa,五步闸试验，小闸运转位，大闸手把从初制位推至重联位，制动缸压力升至( ) kPa.
A.450
B.360
C.300
D.250
[单选题]动车组在充分至定压时，在机械师查看各车厢制动管、制动缸和首尾客车总风管压力传感器显示数值，邻车制动管压力误差不大于( )kPa。
A.10
B.20
C.30
D.50
[多选题]标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车车辆乘务人员须是铁路总公司所属企业的车辆（）人员。
A.设备
B.检修
C.验收
D.运用从业
[多选题]（单车试验）全车漏泄试验：保压1min，制动管系统漏泄不大于（ ）kPa。制动和缓解感度试验减压40kPa之前发生制动作用，保压1min，不得自然缓解。制动机在（ ）s内缓解完毕。制动缓解指示器制动、缓解指示正确。
A.10
B.20
C.45
D.60
[判断题]《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为170kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]将编织制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在( )内逐渐减少并消失者可使用。
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
[判断题]标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车除危及本列行车安全外，在空车状态运行中不得施行紧急制动。（）
A.正确
B.错误
[判断题]标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车除危及本列行车安全外，在重车状态运行中不得施行紧急制动。（）
A.正确
B.错误
[判断题] 旅客列车出库时,制动管漏泄不超过30kPa。 ( )
A.正确
B.错误
