更多"[填空题]旅客列车制动力试验应考虑坡道、曲线等因素，试验时尽量选择在（"的相关试题:
[填空题]《行规》规定，分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时，本列（ ），必须请求救援。
[判断题]在超过2.5‰的坡道的线路上，不得无动力停放机车车辆。
A.正确
B.错误
[单选题]长大上坡道线路上遇轨道作业车组后部车辆分离时，本列不得（ ），必须请求救援。
A.连挂
B.分解
C.运行
D.停车
[判断题]在小于2.5‰坡道的线路上进行作业和线路上停放车辆，不必采取任何防溜措施。
A.正确
B.错误
[判断题]分离后的车列停留在坡度超过6‰的线路上时，不得向上坡道方向连挂车列
A.正确
B.错误
[单选题]时速160公里动力集中动车组因故被迫停于长大坡道须设置防溜时，司机应告知（ ）坡道千分数、动力车停放制动是否有效。
A.学习司机
B.非操纵司机
C.随车机械师
D.列车长
[多选题]《行规》第142条：无论有无坡道，严禁机车或动力与车辆分离作业。区间卸车地点处于()下坡道线路时，连挂车辆()，且下坡方向不得进行边走边卸作业。
A.10‰及其以上
B.10‰以上
C.不得超过10辆（长轨卸车除外），
D.不得超过15辆
[判断题]列车分离被迫停车后，长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时，本列能连挂时，应进行连挂。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第133条：列车在区间超过6‰上坡道的线路上遇后部车辆分离请求救援时,列车调度员安排救援列车从（）进入区间救援。
A.接到救援请求的车站
B.列车前部
C.后方车站
D.列车后部
[判断题]《行规》第133条：列车在区间超过6‰上坡道的线路上遇后部车辆分离时，确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件后，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方车站停车处理。
A.正确
B.错误
[单选题]进站信号机外制动距离内的下坡道是指（）减去曲线阻力相当量坡道的换算坡道。
A.平均坡道
B.实际坡道
C.换算坡道
D.计算坡道
[单选题]圆锥动力触探试验应及时记录试验段深度和锤击数，重型或超重型动力触探应记录每贯入（ ）cm的锤击数。【该题涉及JGJ 340-2015中8.3.4条内容】
A.10
B.15
C.20
D.30
[判断题]《行规》第128条：遇列车机车自动制动作用失效在区间超过6‰坡道的线路上停车，司机请求救援后，列车调度员应安排救援列车向停车列车的下坡道方向进入区间救援。
A.正确
B.错误
