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[单项选择]一级母钟与二级母钟、二级母钟与子钟的通讯方式均采用（）
A. RS232通讯
B. RS422通讯
C. 并行口通讯
D. RS485通讯
[判断题]二级母钟独立于一级母钟，可单独控制子钟，一级母钟可对二级母钟进行管理监控。
[填空题]母钟正常工作时，主母钟显示：（）备母钟显示：（）。
[单项选择]控制中心一级母钟与各车站/车辆段的二级母钟之间、时钟系统与集中网管信息传输接口均采用以（）口形式
A. 以太网
B. 2M
C. RS485
D. RS232
[判断题]一级、二级母钟与子钟接口采用RS422接口（可共线也可点对点）。
[多项选择]一级母钟具有（）子钟输出接口，配有年、月、日及时、分、秒显示。
A. 数字式
B. 指针式
C. 转盘式
D. 方形式
[单项选择]长沙地铁时钟系统中心一级母钟采用CJ-M9300III，此型号的一级母钟精度自身可达到1×10-8，同步计时精度（）微秒
A. ±4
B. ±3
C. ±2
D. ±1
[判断题]一级母钟及二级母钟均不可实现点对点监控、发现故障自动报警。
[判断题]主备一级母钟、主备二级母钟的控制板均支持热拔插技术。
[填空题]时钟系统的一级母钟和二级母钟的关键部件都采用（），当主单元出现故障时，能够自动切换到备用单元，保证了系统的高可靠性。
[判断题]二级母钟至子钟的最远的传输距离不小于1.2km。采用超五类双绞线，信号传输的距离最大可达到1500米，如果超出此范围，可以采用增加信号放大器或采用光纤进行传输。
[判断题]中心一级母钟、车站/车辆段二级母按时：分：秒格式显示时间，（数字式子钟为时：分：秒显示（或可选用带日期显示）
[填空题]主备一级母钟、主备二级母钟的控制板均支持（），使得系统维护极为简便快捷。
[单项选择]设备状态运行信息监测：站点：绿色表示该站点车站或车辆段的二级母钟及所有子钟均正常，（）表示该车站中一个（或多个）设备有故障。
A. 红色
B. 黄色
C. 蓝色
D. 绿色
[单项选择]轻轨行车时刻以北京时间为准，实行24小时制。在控制中心设一级母钟，（）设二级母钟。
A. 运调中心，车站综控室
B. 运调中心，车辆段信号楼
C. 公司内部，车辆段信号楼
D. 车站综控室，车辆段信号楼
[多项选择]一级母钟可实现点对点监控、发现故障自动报警。母钟主备单元具有（）功能，以便及时发现系统故障，并进行主备单元自动换。
A. 自检
B. 它检
C. 不检
D. 互检
[判断题]在运调中心设一级母钟，各车站综合控制室和车辆段信号楼设二级母钟，车站站台、站厅和与行车相关的各处所设子钟。
[判断题]一级母钟和二级母的钟的关键部件都采用双重热备份，当主单元出现故障时，能够自动切换到备用单元。
[单项选择]二级母钟设在（）
A. 运调中心
B. 车站综合控制室
C. 会议室
D. 车站站厅、站台
