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[单项选择]中涂产生缩孔的主要原因（）。
A. 温度高
B. 湿度大
C. 环境中有硅酮
[单项选择]为防止涂层产生缩孔，可在涂料中加入（）
A. 增稠剂
B. 消泡剂
C. 防潮剂
D. 流平剂
[判断题]流动性差的金属铸造时易产生缩孔和缩松缺陷。
[单项选择]为防止涂层产生缩孔，粉末喷涂系统中应设有（）
A. 油水分离器
B. 旋风分离器
C. 布袋除尘器
D. 中频加热器
[单项选择]一般来说，正激波产生的阻力（）斜激波产生的阻力。
A. 不大于
B. 小于
C. 等于
D. 大于
[判断题]合金收缩经历三个阶段。其中，液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔、缩松的基本原因，而固态收缩是铸件产生内应力、变形和裂纹的主要原因。
[判断题]浇注位置选择的原则之一是将铸件的大平面朝下，主要目的是防止产生缩孔缺陷。
[填空题]管道产生的阻力损失称为（）阻力损失和局部阻力损失。
[多项选择]缩孔产生的原因（）。
A. 涂料对被涂物表面的润湿性差
B. 表面受到污染
C. 温度太低
D. 粘度太低
[填空题]管道产生的阻力损失分为（）阻力损失和局部阻力损失两种。
[单项选择]在飞机总阻力中，由于升力的产生而产生的阻力叫做（）
A. 诱导阻力，它不受空速改变的影响
B. 诱导阻力，它受空速变化的影响很大
C. 废阻力，空速变化对其有很大影响
[判断题]采用顺序凝固原则，可以防止铸件产生缩孔缺陷，但它也增加了造型的复杂程度，并耗费许多合金液体，同时增大了铸件产生变形、裂纹的倾向。
[多项选择]缩孔产生的原因有（）。
A. 环境不洁净，有油物
B. 设备有油物
C. 旧的涂膜打磨不完全，存在针孔、凹陷
[简答题]飞行中，气流流过旋翼桨叶，与什么发生摩擦而产生的阻力，即是桨叶的摩擦阻力？摩擦阻力产生的原因是什么？
