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[填空题]空气制动系统包括（）和（），其中（）是空气制动与电制动配合。（）全部为空气制动。
[填空题]重庆单轨车制动系统分为（）制动系统和（）制动系统，其中（）制动系统是由电制动和空气制动配合使用。
[判断题]在常用制动模式下，电制动和空气制动一般都处于激活状态。
[多项选择]网络故障模式下，只有空气制动。由硬线控制信号传递制动指令，制动力为（）
A. 100%
B. 0.7
C. 0.5
D. 0.3
[单项选择]设置空气制动-动力制动联锁装置的目的在于对装有电阻制动的机车施行电阻制动并对列车施行空气制动时，自动降低机车缸空气压力或完全切除空气制动对机车的作用，以避免由于制动力过大而抱死轮对以致产生滑行。设装置彩动力制动电磁阀“DMB”式联锁，电磁阀为（）电磁阀。
A. 二位四通
B. 三位四通
C. 二位三通
D. 三位五通
[判断题]电子控制装置从常用制动线路接收制动指令，并检测2个空气弹簧压力，然后产生再生制动模式。
[填空题]DKZ5型车辆常用制动分（）级。包括电制动和空气制动，优先使用电制动；电制动又由（）制动和（）制动组成。
[判断题]一号线地铁列车制动形式包括：再生制动、电阻制动和空气制动三种。
[判断题]一号线地铁列车空气制动防滑功能只有在常用制动时起作用。
[判断题]常用制动功能是空气制动优先，再生制动补足。
[判断题]自动制动阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。
[单项选择]电空制动控制器运转位，空气制动阀制动位，制动缸无压力的原因是（）未关。
A. 115塞门
B. 116塞门
C. 156塞门
[判断题]一号线地铁列车若在制动过程中出现电制动滑行造成制动力的损失，空气制动需要进行补偿，以便于电制动的防滑控制。
[判断题]当紧急制动指令发出时，必须产生紧急制动，此时电制动被自动切除，全部制动力仅由空气制动独立承担。
