更多"行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时，确认进路处于空闲状态，转动（）"的相关试题:
[多项选择]行车值班员进行区段解锁操作时，首先要确认（）。
A. 列车出清相邻的前方区段
B. 列车已进入本区段并出清
C. 列车已驶入下一个区段
D. 列车停稳
E. 列车开门
[单项选择]进行一分钟人工解锁的操作时，当一分钟人工解锁表示灯亮（）灯后可松手完成操作。
A. 红
B. 黄
C. 绿
D. 白
[单项选择]行车值班员进行区段解锁操作时，其中的条件之一是要确认列车已进入本区段并（）。
A. 出清
B. 停稳
C. 空驶
D. 满载
[单项选择]行车值班员进行区段解锁操作时，在所有条件满足的情况下同时转动（）及相应的区段解锁钥匙。
A. 故障解锁
B. 总取消
C. 总人工解锁
D. 紧急关闭复原
[判断题]区段人工解锁必须和总人工解锁按钮配合使用。
[单项选择]行车值班员完成一分钟人工解锁的操作，（）分钟后，进路光带熄灭。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]当行车值班员进行重复开放信号操作时，确认相关条件满足后，行车值班员首先按压（）按钮。
A. 终端
B. 始端
C. 总取消
D. 区段解锁
[单项选择]进路解锁一般分为正常解锁、（）、取消解锁、人工解锁和故障解锁等5种情况。
A. 一次解锁
B. 分段解锁
C. 中途返回解锁
D. 区段解锁
[单项选择]当行车值班员进行重复开放信号操作时，必须确认该（）内无光带出现。
A. 道岔
B. 信号机
C. 进路
D. 轨道电路
[单项选择]当行车值班员进行重复开放信号操作时，必须确认该（）还处于锁闭状态。
A. 道岔
B. 信号机
C. 进路
D. 轨道电路
[判断题]掘进工作面通风系统对风电闭锁和瓦斯电闭锁的要求之一就是必须使用专用工具操作动力电源进行人工解锁操作。
[简答题]进路的取消、进路人工解锁、故障解锁的条件有哪些？
[判断题]地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时，只能将其打至报警位，只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。
[单项选择]TW系统调车总人工解锁时间是（）秒。
A. 3
B. 15
C. 30
D. 0.5
[简答题]列车或车列行进前方区段是否能够单独人工解锁？
[单项选择]每个咽喉设有（）人工解锁继电器。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[多项选择]以下（）情况需要采用一分钟人工解锁取消进路。
A. 反向进路
B. 列车在接近区段
C. 引导锁闭进路
D. 正常关闭信号
E. 开放信号
