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[单项选择]行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时，在条件都满足的情况下，先转动（）钥匙。
A. 引导信号
B. 区段解锁
C. 引导总锁闭
D. 一分人工解锁
[单项选择]采用引导总锁闭方式开放引导信号，列车越过信号机后，行车值班员转动（）钥匙复位。
A. 引导信号
B. 区段解锁
C. 引导总锁闭
D. 一分人工解锁
[单项选择]采用引导进路锁闭方式开放引导信号时，行车值班员应确认该信号机内方第（）轨道区段的情况。
A. 四
B. 三
C. 二
D. 一
[单项选择]在什么情况下不得行车（）
A. 车窗没关好
B. 车门没关好
C. 顶窗没关好
D. 驾乘人员系好安全带
[单项选择]在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞区内列车凭路票采用（）模式驾驶。
A. RM（限制人工驾驶）
B. URM/NRM（非限制人工驾驶）
C. SM（ATP监督下人工驾驶）
D. ATO（列车自动驾驶）
[简答题]动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时如何行车？
[判断题]在一定的客流量情况下，采用缩短行车间隔时间，而不增加列车编组辆数的办法也能达到一定的运能。
[判断题]正线信号SICAS设备故障的情况下，列车采用电话联系法组织行车，占用区间的凭证为路票，司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用URM模式驾驶。
[判断题]正线信号SICAS设备故障的情况下，列车采用电话闭塞法组织行车，占用区间的凭证为路票，司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用URM模式驾驶。
[单项选择]紧急关闭复原时，行车值班员转动相关钥匙后，紧急关闭表示灯（）。
A. 黄色稳定
B. 红色稳定
C. 红色闪烁
D. 熄灭
[填空题]在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用（）组织行车。
[填空题]在正线信号（）的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话闭塞法组织行车。
[单项选择]车站出站信号机及发车进路信号机采用“红、绿、白”三灯位矮型信号机。出站开放引导信号时，点亮（）。
A. 红色灯光
B. 月白色灯光
C. 绿色灯光
D. 红色灯光和月白色灯光
[简答题]在正常情况下使用自动闭塞法行车，动车组列车的行车凭证有哪些？
[填空题]车站出站信号机及发车进路信号机采用（）、（）、（）三灯位矮型信号机。出站开放引导信号时，点亮（）色灯光和（）色灯光。
[判断题]在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话联系法组织行车。
[判断题]在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话闭塞法组织行车。
