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[填空题]地铁列车每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置，高度调整装置主要包括（）、高度阀调整杆、水平杠杆和安全吊链等。
[判断题]一个高度阀调整一个空气弹簧，一个压差阀调整两个高度调整阀。
[填空题]地铁列车的空气弹簧处于（），高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时，由安全钢索将车体和构架拉住，限制空气弹簧的高度，保证车辆与限界之间的有效安全距离，从而保证车辆的行车安全。
[判断题]单轨列车空气簧充气后的标准高度为268mm
[判断题]一号线地铁列车每台转向架配有一套空簧系统，其中包含两个空气弹簧，两个高度阀和二个差压阀。
[单项选择]地铁列车每辆车有（）个空气弹簧。
A. 2
B. 4
C. 1
D. 8
[单项选择]地铁列车每转向架有（）个空气弹簧。
A. 2
B. 4
C. 1
D. 8
[判断题]一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有二个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。
[单项选择]空气弹簧空气弹簧高度为（）。
A. 270±3mm
B. 300±3mm
C. 330±3mm
D. 360±3mm
[判断题]地铁列车转向架两空气簧间没有安装压力平衡装置。
[判断题]地铁列车横向油压减振器可改善空气弹簧的横向特性。
[判断题]地铁列车二系悬挂装置采用的是无摇枕叠层橡胶空气弹簧。
[填空题]地铁列车为了保证车辆的运行安全，在两个空气弹簧的附加气室之间安装（）。
[填空题]每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置，用于自动调节空气弹簧的（）和排气。
[填空题]空气弹簧的压力和车体高度由各转向架上的（）控制。
[单项选择]哈尔滨地铁一号线转向架空气弹簧正常工作高度为（）
A. 175MM
B. 180MM
C. 195MM
D. 200MM
[填空题]城铁车辆空气弹簧的正常工作高度为（），其高度的保证是通过测量车体底架的工艺块下面（与空气弹簧上平面共面）与构架的工艺块之间的距离，此距离为（255＋t）3mm。此处t为空气弹簧下调整垫的厚度
[判断题]在向空气簧充气时，应注意高度开关是否正常，以免过充造成空气簧损坏和牵引杆弯曲。
