更多"[简答题]重整催化剂“缺氯”的现象及处理。
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[判断题]重整反应“过氯”，“缺氯”现象完全相反。
A.正确
B.错误
[判断题]重整反应“过氯”，“缺氯”的现象完全相反。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）重整反应系统“过氯”,“缺氯”时的现象完全相反。
A.正确
B.错误
[单选题]重整反应系统“缺氯”时，下列处理正确的是( )。
A.增加注氯、注水量
B.减少注氯、注水量
C.增加注氯量、减少注水量
D.减少注氯量、增加注水量
[单选题]关于重整反应系统“缺氯”时的现象，下列叙述正确的是( )。
A.循环氢纯度上升
B.稳定塔顶气量增加
C.汽油辛烷值上升
D.C5+液收减少
[多选题]重整催化剂缺氯的主要表现为重整反应总温降大，（）。
A.汽油液收高
B.稳定塔顶产气少
C.循环氢纯度高
D.汽油辛烷值低
[判断题]（ ）重整催化剂缺氯的主要表现为重整反应总温降大,汽油液收高,稳定塔顶产气少,循环氢纯度高,汽油辛烷值低。
A.正确
B.错误
[简答题]重整系统含水量过高，反应环境过湿的现象及处理。
处理方法：增加注氯量，减少或暂停注水。1.立即将重整各入口温度降至480℃以下； 2.重整反应系统适当增加注氯量（3－5ppm），加强预处理部分脱水，搞好平稳操作； 3.若发现回流罐有大量水，且气中水还在上升，则要检查是否原料带水，若是预加氢原料带水，重整反应系统则切换精制油，并根据气中水含量再降温度至450－460℃，加大注氯量；4.投入分子筛干燥器脱除重整反应系统中的部分水，待气中水减少，再按开工时的要求提高温度至正常。
[简答题]重整催化剂氮中毒的现象及处理。
处理：1.首先找出氮多的原因并加以除去； 2.重整系统降温降量操作，不允许提温； 3.增加注氯量，在氮含量确定的基础上，增加的补氯量是：(进料氮含量的ppm数-0.5ppm) 2.1，但最大补氯量不应大于5ppm。
[简答题]请简述重整催化剂硫中毒的现象及处理。
硫中毒的处理：1.重整各反温度降至480℃以下； 2.增加注氯量(最大不要大于5ppm)； 3.迅速查明硫污染源并消除；如硫中毒较深，重整停进料，510℃热氢循环除硫。
[简答题]造成重整汽油辛烷值低的原因有哪些？应如何处理？
处理的方法：
⑴提高重整反应温度；⑵降低重整进料量；⑶降低重整反应压力；⑷检查进料油杂质分析是否超标；换算氢油比是否偏低；操作是否波动，并对症处理；⑸重整重新调整操作，联系调度换罐；⑹加大注氯量；⑺调整预加氢操作条件，调整蒸发脱水塔的操作，投脱硫罐；⑻停工检修。
[单选题]重整反应器约翰逊网堵塞的处理方法是( )。
A.维持操作
B.稳定反应器差压
C.停工清除
D.降低反应苛克度
[多选题]重整系统过干，可采用（）的处理方法。
A.增加注水
B.减少注水
C.增加注氯
D.减少注氯
[判断题] ( )催化重整装置原料预处理系统的主要作用，是为重整反应系统提供适宜馏程范围及杂质含量合格的原料。
A.正确
B.错误
