更多"碱性蓄电检修工艺流程之一：将箱盖取下，用0～3V的直流电压表测量单节蓄"的相关试题:
[单项选择]碱性蓄电池检修时，碱性蓄电池放电开始后每30min检查一次，电池电压正常，温度不得超过（）。
A. 20℃
B. 30℃
C. 40℃
D. 50℃
[单项选择]碱性蓄电池检修时，碱性蓄电池放电开始后每（）检查一次，电池电压正常，温度不得超过40℃。
A. 15min
B. 30min
C. 45min
D. 60min
[单项选择]关于电压表检修，甲说车载电压表显示的数值为蓄电池或发电机的端电压；乙说车载电压表显示的数值为点火系的高压电压。你认为以上观点（）。
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
[简答题]GN-100型碱性蓄电池检修时应注意哪些事项？
[判断题]碱性蓄电池检修时，对容量低于60％的单节电池应更换。
[单项选择]碱性蓄电池检修时，放电时先将电阻箱手柄转向最大值，接通电源后，逐渐将电流调至（）放电，至单节电压1.1v为止。
A. 10.5A
B. 12.5A
C. 14.5A
D. 16.5A
[单项选择]柴油机运转后，必须经常注意起动发电机电压表和蓄电池充放电电流表的显示。蓄电池充放电电流表在柴油机刚启动后约为（）。
A. 20A
B. 30A
C. 40A
D. 40～60A
[判断题]当蓄电池失去极性标志后，可用直流电压表来测量，以帮助识别正负极桩。如果接通电压表后指示正常，则电压表“+”极所接的正极桩，“-”极所接是负极桩。
[判断题]电流表串联安装在发电机与蓄电池之间，电压表与发电机并联。
[判断题]汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表（电压表或充电指示灯）等组成，蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。（）
[填空题]蓄电池机车测定电压时，可使用普通型电压表，必须在揭开电池盖（）分钟以后进行。
[简答题]闭合蓄电池闸刀XK，电压表无显示或不足96V时，如何检查处理？
[填空题]生产厂房内外工作场所的井、坑、孔洞或沟道必须覆以与地面齐平的坚固的盖板。检修工作中如需将盖板取下，须设（）。临时打的孔、洞，施工结束后，必须恢复原状。
[判断题]井下蓄电池充电室内必须采用矿用防爆型电气设各。测定电压时，可使用普通型电压表，但必须在揭开电池盖10min以后进行
[填空题]在检修工作中如需将盖板取下，必须设（），临时打的孔、洞，施工结束后，必须（）。
[填空题]韶山3型4000系电力机车闭合蓄电池闸刀DCK后，控制电源电压表无显示，电子柜有工作电源、风扇转动，可能是（）坏。
[填空题]生产厂房内外工作场所的井、坑、孔、洞或沟道必须覆以与地面平齐（），在检修工作中，如需将盖板取下，必须（），临时打的孔、洞，施工结束后，必须（）。
