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[单项选择]临修时，轮缘内侧缺损轮缘垂直磨耗大于（）轮轴须更换。
A. 15mm
B. 25mm
C. 30mm
D. 10mm
[单项选择]临修时，轮缘垂直磨耗大于（）时更换轮轴。
A. 8mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
[单项选择]临修车，轮缘内侧缺损：长度大于（）、宽度大于10mm；轮缘厚度小于24mm；轮缘垂直磨耗大于15mm时须更换车轮。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
[单项选择]铁路货车临修时，轮缘内侧缺损：长度大于（）、宽度大于10mm；轮缘厚度小于（）；轮缘垂直磨耗大于15mm，需更换轮对。
A. 30mm，24mm
B. 40mm，24mm
C. 30mm，23mm
D. 50mm，24mm
[单项选择]（）是轮缘垂直磨耗的原因之一。
A. 车体与转向架中心不一致
B. 正常制实施动
C. 闸瓦偏磨
D. 以上答案均不正确
[单项选择]电气化铁路施工设备过轨技术检查时，检查车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度不大于（）mm。
A. 8
B. 12
C. 15
D. 20
[单项选择]铺轨机、架桥机过轨技术检查时，检查车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度不大于（）mm。
A. 8
B. 12
C. 15
D. 20
[单项选择]轴箱分解时须测量如下部位：轴箱导框磨耗面磨耗大于2mm时更换，轴箱磨耗板磨耗大于2mm时更换，轴箱鞍面半径磨耗大于0.5mm时更换，轴箱推动挡肩距磨耗大于3mm时更换，轴箱橡胶垫破损面积大于支承面的（）时更换。（长大货物车）
A. 0.2
B. 0.25
C. 0.3
D. 0.5
[单项选择]平面心盘直径磨耗大于5mm，平面磨耗大于（）mm时更换。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[单项选择]轴箱磨耗板磨耗大于（）时更换。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
[单项选择]轴箱导框磨耗面磨耗大于（）时更换。
A. 2mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 5mm
[单项选择]轴箱分解时，轴箱导框磨耗面磨耗大于（）时更换。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 5mm
[单项选择]辅修车钩耳孔直径磨耗大于（）时更换车钩。
A. 3mm
B. 5mm
C. 2mm
D. 4mm
[单项选择]平面心盘直径磨耗大于（）mm时更换。
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
[单项选择]轴箱鞍面半径磨耗大于（）mm时更换。
A. 2.5mm
B. 0.4mm
C. 2.7mm
D. 0.5mm
[单项选择]钩耳孔直径磨耗大于（）mm时更换车钩。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]制动梁安全链环裂纹或直径磨耗大于（）时更换。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
[单项选择]轴箱推动挡肩距磨耗大于（）mm时更换。
A. 2mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 5mm
