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[填空题]发动机活塞销响的主要原因：一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷；二是活塞销与（）配合松旷。
[单项选择]活塞销与连杆衬套的配合间隙为（）mm。
A. 0.005～0.010
B. 0.05～0.10
C. 0.5～1.0
D. 1.0～2.0
[单项选择]活塞销与连杆衬套的配合性质应为（）。
A. 间隙配合
B. 过盈配合
C. 过渡配合
D. 动配合
[单项选择]活塞销和连杆衬套的配合在常温下应有（）。
A. 0.0025mm的微量过盈
B. 0.005—0.01mm的微量间隙
C. 0.15—0.20mm的微量间隙
[单项选择]一般发动机活塞销与连杆衬套常温下的配合间隙为（）㎜。
A. 0．005-0．010
B. 0．05-0．10
C. 0．5-1．0
D. 5-10
[单项选择]在发动机活塞销与连杆衬套的铰配中，铰刀微调时，以切削刃露出衬套上平面（）mm时为第一刀的开始。
A. 1～2
B. 3～5
C. 5～7
D. 0.5～1
[判断题]活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。
[单项选择]在柴油机中，当活塞销固定在连杆小头上时，活塞销与连杆小头内孔为（）。
A. 过盈配合
B. 间隙配合
C. 固定连接
D. 松散连接
[判断题]连杆由连杆体、活塞销衬套、连杆轴承组成。
[判断题]连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。
[单项选择]柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当，运转中缺油，长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用，均会造成（）磨损严重，甚至出现裂纹和烧瓦现象。
A. 连杆小头
B. 连杆大头
C. 连杆杆身
D. 曲轴轴径
[单项选择]6135K—5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为（）。
A. 0.13mm～0.15mm
B. 0.03mm～0.05mm
C. 0.013mm～0.015mm
D. 0.003mm～0.005mm
[判断题]气缸体曲轴箱组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件组成。
[单项选择]连杆衬套与连杆小头的配合应为（）。
A. 0.02—0.10mm过盈配合
B. 0.02—0.10㎜间隙配合
C. ±0.10mm过渡配合
[单项选择]活塞销在连杆小端轴承中作（）运动。
A. 往复
B. 摆动
C. 回转
D. 移动
[填空题]活塞销与销座及连杆小头的配合有（）及（）二种形式。
[单项选择]活塞、活塞销和连杆小头的质量越大，曲轴转速越高，则往复惯性力越（）
A. 大
B. 小
C. 不变
[单项选择]NPT5空压机活塞销与连杆套间隙不大于：（）。
A. 0.1mm
B. 0.15mm
C. 0.20mm
