题目详情
题目详情:
发布时间:2023-10-10 04:56:52

[单项选择]6135型发动机喷油提前角的调整应拆下第一缸的高压油管,转动曲轴,使第一缸活塞处于()始点,此时飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”度线。
A. 上止点
B. 压缩
C. 下止点
D. 膨胀冲程

更多"6135型发动机喷油提前角的调整应拆下第一缸的高压油管,转动曲轴,使第"的相关试题:

[判断题]燃油供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。
[单项选择]由于柴油不清洁,或拆下高压油管时进入脏物,或喷油器及喷油嘴偶件清洗不干净,都会使柴油机喷油器针阀与阀套之间进入杂质,导致针阀()。
A. 变形
B. 卡死
C. 裂纹
D. 温度升高
[单项选择]改变滚轮体总成高度,可以调整喷油泵向高压油管供油的()。
A. 压力
B. 流量
C. 时间
[单项选择]位于喷油泵和高压油管之间的出油阀,其作用有()。Ⅰ.止回;Ⅱ.便于排除空气;Ⅲ.缩短喷油迟后阶段;Ⅳ.控制高压油管中的剩余压力。
A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
[单项选择]喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关()
A. 弹力大,残压高
B. 弹力大,残压低
C. 弹力小,残压高
D. 以上都不对
[填空题]喷油泵的主要作用是定时、()地经高压油管向各缸的喷油器周期性地供给高压燃油。
[单项选择]柴油机高压油管或者配置高压油管接头时,其孔径应该与原厂设计的高压油管孔径相等,误差应不大于()
A. ±0.50mm
B. ±0.20mm
C. ±0.25mm
D. ±0.30mm
[判断题]MKS-5S钻机共有高压油管有15根,其中Φ25mm高压油管有1根、Φ19mm高压油管有5根、Φ13mm高压油管有9根、与操作台连接的油管有13根,与油箱连接的油管4根。
[单项选择]油系统检修时,拆油管前应先放油,拆下的油管口要()。
A. 用纱团塞紧;
B. 用白布包扎;
C. 朝下;
D. 朝上。
[单项选择]检测桑塔纳2000GLS型轿车的JV型发动机点火提前角时,发动机冷却水温至少在()℃,油温达到60℃。
A. 60
B. 70
C. 80
D. 90
[单项选择]喷油泵出油阀弹簧断裂将会使高压油管出现()现象。
A. 油管无脉冲信号
B. 喷油泵振动加剧
C. 柱塞卡
D. 泵体过热
[判断题]现代船用柴油机广泛使用的柱塞泵式直接喷射系统由高压喷油泵、喷油器和油管组成。
[填空题]16V240ZJB型柴油机的燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、()、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器的回油管系。
[判断题]燃油供给系统柴油机的主要组成部分:柴油箱,低压输油管,输油泵:柴油滤清器,喷油泵,调速器,高压油管,喷油管,回油管等。
[填空题]柴油发动机燃料供给系统通常由贮油箱、输油管、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、手动输油泵、调速器、高压油管、喷油器、回油管和()等组成。
[单项选择]

柴油机燃用轻柴油运行中,高压油管异常发热的主要原因是()。
Ⅰ.喷油提前角过大
Ⅱ.喷油压力过高
Ⅲ.供油量过大
Ⅳ.喷油器喷孔堵塞
Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死
Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏


A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D. Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
[判断题]喷油泵应在室温20±5℃,燃油为零号柴油,高压油管应采用∮6x2x600毫米;喷油器最好为原车的条件下进行调试。
[判断题]桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机点火提前角,可旋松分电器固定螺钉,旋转分电器盘直到校准到8°~10°为止。
[单项选择]检测桑塔纳2000GLS型轿车的JV型发动机点火提前角时,应将怠速转速调在()r/min,变速器处于空挡。
A. 500±50
B. 600±50
C. 800±50
D. 900±50

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码