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[简答题]请简述非正常情况下接发列车时显示手信号的时机
[填空题]非正常情况下行车作业也可称为非正常情况下的行车组织，是指因不可抗力因素，造成列车不能按( )正常运营，但又不危及乘客生命和严重损坏车辆等设备，整个系统能够维持降低标准运行状态的行车组织。
[多选题]各部门应按照()的原则，明确非正常情况下的行车组织原则及要求。
A.安全第一
B.逐级负责
C.快速反应
D.协调联动
E.统一指挥
[多选题]车站行车作业基本要求( )。
A.执行命令听从指挥
B.遵章守纪按图行车
C.作业联系及时准确
D.接发列车目迎目送
[多选题]为规范非正常情况行车的处置程序，明确作业要求，增强机务作业人员应对非正常情况下的应急处置能力，依据（ ）等规定，特制定本措施。
A.《铁路技术管理规程》
B.《武汉铁路局行车组织规则》
C.《武汉铁路局高速铁路行车组织细则》
D.《武汉铁路局普速铁路行车组织细则》
[简答题] 《铁路车站行车作业人身安全规定》中，行车作业人身安全通用规定部分，规定了行车作业人员应该遵守的四严禁是什么？
[判断题]维修作业坚持行车不施工和施工不行车的原则。
A.正确
B.错误
[单选题]严格按“行车不作业、作业不行车”的原则，作业人员在接到封锁调度命令下达后，方可进入（ ）。
A.作业现场
B.防护栅栏
C.作业门
D.行车室
[不定项选择题]非正常情况下行车时应及时确认（ ），危及行车时及时拦停列车，停止相关作业。
A.设备位置
B.所属部门
C.影响范围
D.设备型号
E.以上都对
[判断题]正常情况下，车务应急值守人员不参与行车作业，可按站段规定的间休时间在行车室内间休。在设备故障、 施工维修、非正常行车等情况下，根据列车调度员指示，组织站区各单位协作，办理相关行车作业。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,原则上应纳入天窗,特殊情况下可利用列车间隔进行。
A.正确
B.错误
[判断题]在行车指挥自动化情况下组织行车，车站一般不办理接发列车作业。( )
A.正确
B.错误
[单选题]行车调度命令是铁路行车中遇非正常情况下采取的作业方式的（ ）。
A.指示
B.指令
C.文件
D.电报
[判断题]对于可能影响正线行车和车场收发车作业的施工作业原则上不予批准。
A.正确
B.错误
[判断题]车务把关人员需认真履行监督卡控职责，加强与施工单位联系，特殊情况下，可以越位办理行车作业。
A.正确
B.错误
[多选题]《铁路车站行车作业人身安全标准》要求溜放调车作业时应做到（）。
A.溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩
B.不准用脚提钩或跟车边跑边提钩
C.严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩
D.不足2人员不准溜放作业
[单选题]高速铁路在故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速（ ） km/h及以下申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业。
A.90
B.120
C.160
D.200
