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[单项选择]（）须设有专职的HMIS系统维护人员，负责HMIS站修子系统的日常维护工作。
A. 列检
B. 站修
C. 班组
D. 车辆段
[单项选择]HMIS站修子系统的管理车辆处、车辆段、站修作业场（）相应的管理制度和实施办法，保证系统正常运行。
A. 规定
B. 须制定
C. 应有
D. 不需
[单项选择]铁路局车辆处、车辆段、站修作业场应定期开展岗位技术练兵活动，铁路局车辆处每年、车辆段每半年、站修作业场（），组织一次岗位技术练兵活动。
A. 每月
B. 每季
C. 半年
D. 一年
[单项选择]站修信息化管理主要包括HMIS站修子系统、（）管理系统、5T指导造修系统、质量跟踪系统等子系统。
A. 车间
B. 班组
C. 工位
D. 岗位
[单项选择]站修信息化管理主要包括HMIS站修子系统、（）、5T指导造修系统、质量跟踪系统等子系统。
A. 班组管理系统
B. 车间管理系统
C. 信息管理系统
D. 质量分析系统
[多项选择]无线数字集群子系统黄兴车辆段使用的频率为（）
A. 865.0125MHZ
B. 865.5125MHZ
C. 865.2625MHZ
D. 865.7625MHZ
E. 820.0125MHZ
[单项选择]站修作业场的劳动组织及人员配备根据站修检修作业量需要，由车辆段按以下条款核定，并须经（）批准：1、站修作业场的等级、作业方式、检修范围，2、站修作业任务量、检修台位、距配送中心距离。
A. 车辆处
B. 铁路局
C. 车辆局
D. 铁道部
[单项选择]为保证HMIS站修子系统正常运行，HMIS站修子系统须配置备用电源，计算机硬件不超过（）更新一次。
A. 6年
B. 5年
C. 3年
D. 2年
[单项选择]车辆段、站修作业场应对技术文件管理进行定期检查，工程技术人员每周不少于（）次。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]HMIS站修子系统是站修（）管理的重要组成部分。
A. 现代化
B. 信息化
C. 集约化
D. 标准化
[单项选择]目前全路车辆段站修作业场共有（）个。
A. 138
B. 149
C. 155
D. 162
[多项选择]长沙地铁2号线闭路电视监视及车辆段安防系统主要由以下子系统组成（）
A. 音视频采集系统
B. 音视频传输系统
C. 音视频管理调度系统
D. 显示系统
[单项选择]站修作业场是技术文件的（）单位，负责贯彻落实铁道部、铁路局、车辆段下发的技术文件。
A. 传达
B. 通知
C. 执行
D. 了解
[单项选择]各级主管领导和工程技术人员须（）检查HMIS站修子系统运行管理情况和信息数据。
A. 每周
B. 每月
C. 定期
D. 每季
[单项选择]HMIS站修子系统须（）生成、打印站修各种台账、报表的功能。
A. 具备
B. 能够
C. 可以
D. 允许
[单项选择]HMIS站修子系统是站修信息化管理的重要组成部分，是进行铁路货车站修生产的（）条件之一，软件开发单位应根据用户的需求逐步进行完善。
A. 必须
B. 必备
C. 主要
D. 重要
[单项选择]铁路局车辆处每年、车辆段每半年、站修作业场每季，组织（）岗位技术练兵活动。
A. 二次
B. 一次
C. 3次
D. 数次
[单项选择]车辆段（）组织召开1次段验联席会议，分析解决站修发生的质量问题，确保修车质量。
A. 每周
B. 每半月
C. 每月
D. 每季度
[单项选择]铁路局、车辆段、站修作业场应建立（），定期深入到某局、邻局的列检、站修作业场，并制订有效措施加强防范。
A. 质量管理制度
B. 故障检测制度
C. 站修质量联系走访制度
D. 列检检测制度
