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发布时间:2024-01-16 06:50:24

[单选题]滑动门故障修复后,车站及时报告( ),经行车调度员同意后利用下一运营列车进行一次相应侧站台门的开关测试,车站须将测试结果及时汇报行车调度员。
A.值班站长
B.站务员
C.行车调度员
D.值班员

更多"[单选题]滑动门故障修复后,车站及时报告( ),经行车调度"的相关试题:

[判断题]滑动门故障修复后,车站及时报告行车调度员,经行车调度员同意后利用下一运营列车进行一次相应侧站台门的开关测试,车站须将测试结果及时汇报行车调度员。
A.正确
B.错误
[单选题]列车占用闭塞区域的凭证为()或经行车调度员授权的车站同意发车指令。
A.A.车载信号
B.B.路票
C.C.地面信号
D.D.发车手信号
[填空题]车站确认故障和危险情况已消除,可恢复运营后,经行车调度员同意后在IBP盘上按压 按钮。
[单选题]车站经行车调度员授权代为行使正线相关区域行车指挥权时,人员进入相关区域应征得(   )同意,(     )无需汇报行车调度员(不包含抢修人员,抢修人员进入正线轨行区时车站应汇报行车调度员)。
A.车场调度员
B.行车调度员
C.行车值班员
D.值班站长
[简答题] 扣车按照的原则操作。车站与中心ATS连接断开,对原MMI扣停的列车,经行车调度员同意后由相关车站放行。(1.0分)
[简答题] 正常情况下,HMI应使用;当ATS设备故障时,经行车调度员授权后可转换使用。(1.0分)
[多选题]2号线《细则》规定,计轴故障后进行( )操作时,需由信号专业经行车调度员同意后操作。
A. 预复位
B. 强制复位
C. 计轴旁路
D. 计轴主机重启
[填空题]调动需要限速运行的故障车时,列检应及时书面通知车站调度员(未设车站调度员的为调车区长,未设调车区长的为车站值班员),必要时派人监督运行,调车作业计划中须注明( )。
[单选题]9号线所有( )施工,需经行车调度员准许方可进行。
A. 正线入轨
B. 段内施工
C. 站内施工
D. 站外施工
[单选题]工程列车原则上只允许按照计划申报的路径运行。如需变更行车路径时须经行车调度员的同意。
A.正确
B.错误
[判断题]车站TDCS终端设备故障时,车站值班员应及时报告列车调度员,通知邻站车站值班员,登记《行车设备检查登记簿》,并通知电务部门检查处理。(  )
A.正确
B.错误
[判断题]站台门故障,滑动门故障修复后,须利用下一列车进行一次相应侧的站台门 开关门试验。
A.正确
B.错误
[判断题]当客车在区间运行发生紧急制动时,列车经行车调度员同意后转为RM模式运行,当RM模式运行未能升级时,应以NRM模式运行到前方车站。( )
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第61条:调动需要限速运行的故障车时,列检应书面通知车站调度员(未设车站调度员的为调车区长,未设调车区长的为车站值班员),必要时派人监督运行,调车作业计划中须注明( )。
A.限速值
B.注意事项
C.特定标记
D.停车位置
[单选题]车站值班员发现车站与调度所间CTC通信故障时,应及时报告列车调度员,并通知电务人员抢修,由车站在( )模式下组织车站作业。
A.车站控制
B.CTC控制
C.分散自律
D.列调控制
[判断题]滑动门故障修复后,须利用下一列车进行一次相应侧的站台门开关门试验。
A.正确
B.错误
[填空题]有线调度通信系统设备发生故障,造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时,应使用( )进行通话、办理有关行车手续。(应知应会-《行规》第145条)
[填空题]有线调度通信系统设备发生故障,造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时,普速铁路应使用铁路( )进行通话、办理有关行车手续。高速铁路应使用铁路自动电话或( )进行通话、办理有关行车手续。

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