更多"在负载较轻和油温较低时应避免投入过多的冷却器,主要是为了()"的相关试题:
[单项选择]轴流压缩机根据动力油温()℃时投入动力油油冷却器水侧运行。
A. 30
B. 35
C. 38
D. 40
[单项选择]全部冷却器故障,在设法恢复冷却器的同时必须记录冷却器全停的时间,监视和记录顶层油温,如油温未达到75℃则允许带额定负载运行()分钟。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
[填空题]强迫油循环风冷变压器,当冷却系统故障切除全部冷却器时,允计带额定负载运行()。如()后上层油温尚未达到(),则允许上升到(),但在这种状态下运行的最长时间不得超过()
[简答题]厂高变冷却器投自动时油温多少℃时启动冷却风扇?
[单项选择]()kVA及以上的变压器,应装设远方监视负载电流和顶层油测温的测温装置。
A. 10000
B. 16000
C. 20000
D. 25000
E. 31500
[判断题]机油冷却器堵塞不是造成压裂泵传动箱油温过高的原因之一。
[判断题]EH油系统运行中,不允许同时使用电加热器和冷却器对EH油温进行温度调节,EH油系统在运行中,退出电加热器。
[单项选择]湿行程发生时,当油压能及时调整到(),应增加曲轴箱内油冷却器和气缸冷却水套内的水量和水温以提高油温,而不必停机。
A. 不低于0.15MPa
B. 不低于0.25MPa
C. 不低于0.35MPa
D. 不低于0.45MPa
[单项选择]复合冷却器的油温过高会导致牵引控制单元输出功率()。
A. 不变
B. 降低
C. 增大
[单项选择]无人值班变电站内()及以上的变压器,应装设远方监视负载电流和上层油温的装置。
A. 2000VA
B. 2000kVA
C. 20000VA
D. 20000kVA
[单项选择]废气涡轮增压器,采用中间冷却器是为了(),增加充气密度。
A. 降低压气机进口的空气温度
B. 提高压气机出口的空气压力
C. 降低压气机出口的空气温度
D. 降低压气机出口的空气压力
[单项选择]对于带有油冷却器的风机,应根据()情况投入冷却器,并调好冷却水的流量。
A. 压力
B. 温度
C. 流量
D. 运转
[单项选择]动力变上层油温达到()时,应启动冷却风机进行冷却上层油温不超过65℃时允许带额定负载运行。
A. 55℃
B. 45℃
C. 65℃
D. 85℃
[判断题]变压器顶层油温升是在对变压器供给负载损耗的情况下直到变压器达到热平衡时测得的顶层油温度减去冷却空气的温度。()
[判断题]变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的,如果发现油温较平时相同的负载和相同冷却条件下高出10℃时,应考虑变压器内部发生了故障。
[单项选择]变压器的油温反常是一种现象,当发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出()时,应考虑变压器的内部发生了故障。
A. 5℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 20℃