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[简答题]当进路中各区段的QJJ吸起自闭后，车在进路运行的过程中，QJJ是怎样失磁落下的？在取消进路或人工解锁时，QJJ又是怎样失磁落下的？
[判断题]接车过程中，正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机相同，即车占用某一区段，该区段QJJ落下。
[判断题]正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。
[填空题]DCJ或FCJ在该道岔区段的（）失磁落下时复原。
[判断题]当道岔在转换过程中，应保证DBJ和FBJ都失磁落下。
[单项选择]ZCJ失磁落下后，只有进路中（）解锁，才能使ZCJ复原。
A. 最末一个区段道岔
B. 第一个区段道岔
C. 最末一个区段
D. 第一个区段
[简答题]6502电路中传递继电器CJ失磁落下后，哪些情况下又能使其励磁吸起？
[判断题]轨道电路被车占用，轨道继电器衔铁可靠地失磁落下或可靠地不吸起，我们称轨道电路这种状态为调整状态。
[简答题]什么是完全失磁？造成完全失磁的原因有哪些？
[简答题]什么叫发电机的失磁？引起失磁的原因是什么？
[简答题]机组正常运行时，若发生发电机失磁故障，应如何处理？
[填空题]汽轮发电机应具有一定的失磁异步运行能力，但只能维持发电机失磁后短时运行，此时必须快速（）。
[判断题]汽轮发电机失磁之后，如果不会导致系统电压大幅度下降而破坏稳定，失磁保护应尽快作用于自动减负荷，尽快将负荷降低到机组额定功率的40%——50%，可以继续运行15——30分钟
[判断题]发电机失磁后如果不采取措施，失磁的发电机会过渡到异步运行，使转子出现转差、定子电流增大、定子电压降低、有功输出下降等现象。
[判断题]失磁的发电机进人异步运行之后，由机端观测的发电机等效电抗降低，从电力系统中吸收的无功功率增大。失磁前带的有功功率越大，转差就越小，等效电抗就越小，所吸收的无功功率就越大。
