更多"从事危险货物装卸的码头、泊位和载运危险货物的船舶，必须编制危险货物作业"的相关试题:
[单项选择]
我国《水路危规》不适用于（）。
①在我国境内港口从事危险货物装卸业务；
②在我国境内港口从事危险货物储存业务；
③军运；
④散装固态危险货物运输；
⑤散装液态危险货物运输；
⑥国际航线运输。
A. ①②③⑤⑥
B. ②③⑤⑥
C. ③④⑤⑥
D. ③⑤⑥
[单项选择]根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，载运危险货物的船舶在港口水域内从事危险货物过驳作业，应当根据交通部有关规定向（）提出申请。
A. 港口行政管理部门
B. 海事管理机构
C. 公安消防机构
D. 船舶检验部门
[单项选择]
我国《水路危规》不适用于（）。
①国内航线在我国境内港口从事危险货物装卸业务；
②在我国境内港口从事危险货物储存业务；
③军运；
④散装固态危险货物运输；
⑤散装液态危险货物运输；
⑥国际航线运输。
A. ①②③⑤⑥
B. ②③⑤⑥
C. ③④⑤⑥
D. ③⑤⑥
[多项选择]在泊位租船合同下，船舶出租人起算装卸时间，船舶必须是一艘抵达泊位的船舶，如果船舶没有抵达合同指定的泊位，不论船舶离此泊位有多近，均不算抵达指定的地点，因此也不能起算装卸时间。在这种情况下，泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题，在航次租船合同中，通常订有（）等规定。
A. 不论船舶靠泊与否
B. 到达即可靠泊
C. 等泊损失时间计入装卸时间
D. 滞期连续计算
[单项选择]根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，申请在港口水域外特定海域从事多航次危险货物过驳作业的，申请人应当提前（）向海事管理机构提出书面申请。
A. 36小时
B. 24小时
C. 7天
D. 3天
[单项选择]根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，申请从事港口水域外海上危险货物单航次过驳作业的，申请人应当提前（）向海事管理机构提出申请；申请在港口水域外特定海域从事多航次危险货物过驳作业的，申请人应当提前（）向海事管理机构提出书面申请
A. 36小时；7天
B. 24小时；7天
C. 36小时；3天
D. 24小时；3天
[单项选择]船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数称为船舶装卸（ ）。
A. 总定额
B. 净定额
C. 纯定额
D. 毛定额
[单项选择]金康”合同范本规定，如果船舶到达装卸港并在各方面做好装卸准备，但没有适于装卸的泊位，（）。
A. 船长可以递交装卸准备就绪通知书，并且装卸时间或滞期时间可以按规定开始计算
B. 则需要等到靠泊后才能递交装卸准备就绪通知书
C. 船长无需递交装卸准备就绪通知书，装卸时间或滞期时间从船舶到达时开始计算
D. A、B、C表述均有误
[判断题]取得危险货物运输以外货物运输经营资格，但未取得危险货物运输经营资格，擅自从事危险货物运输的，应当按未取得道路危险货物运输许可、擅自从事道路危险货物运输处理。（）
[单项选择]液体化工码头可停靠船舶最大的泊位是（）泊位。
A. 84
B. 88
C. 89
D. 91
[单项选择]重大件货物装卸时，应使船舶处于（）状态。
A. 首倾
B. 正浮
C. 尾倾
D. 横倾
[判断题]《危险货物品名表》是从事危险货物运输作业的重要依据，可为危险货物运输各方人员从中获取各种有用的信息，用以确保危险货物运输、装卸作业的安全，不具有法律权力。
[单项选择]码头上停靠船舶的位置称为泊位，一个泊位可供（）船停泊。
A. 1艘
B. 2艘
C. 3艘
D. 4艘
[判断题]获得危险货物运输车辆维修经营业务许可的，除了可以从事危险货物运输车辆维修经营业务外，还可以从事一类汽车维修经营业务。（）
[多项选择]航次租船方式下，货物装卸费用由船舶出租人还是承租人承担，取决于合同的具体规定。下列（）术语表明船舶出租人不承担装船费。
A. LIFO
B. FILO
C. FIO
D. FIOST
[单项选择]航次租船方式下，货物装卸费由船舶出租人还是承租人承担取决于合同的具体规定。下列（）术语表明船舶承租人不承担货物装船费用，但负责货物的卸船费用。
A. FI,LO
B. FIO,FIOST
C. FO,LIFO
D. LINERTERM,GROSSTERM
[单项选择]
根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，载运危险货物的船舶，其（）等方面应当符合国家船舶检验的法律、行政法规、规章和技术规范的规定，具备相应的适航、适装条件，经海事局认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。
Ⅰ．船体；Ⅱ．构造；Ⅲ．设备、性能；Ⅳ．布置。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
