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[单选题]在着陆时，当飞机下降过30英尺时，系统开始减小俯仰姿态
A.8秒内记忆值不断地减小到机头向下2°
B.8秒内记忆值以2°每秒的速率不断减小
[单选题]着陆时，飞机通过多少英尺时，系统开始减小俯仰姿态，8 s内减小至机头向下 -2 °
A.30ft
B.40ft
C.50ft
[单选题]飞机在30FT时，系统开始减少俯仰姿态，几秒内减小到机头向下2°
A.5秒
B.8秒
C.10秒
[单选题]当飞机做变速直线飞行时，为减小地平仪的俯仰误差（ ）。
A.利用角速度陀螺仪控制的转弯电门（如陀螺继电器），断开地平仪纵向修正电路
B.利用纵向断开电门（液体摆），自动断开地平仪的纵向修正电路
C.利用加速度传感器，自动切断地平仪的纵向修正电路
D.利用纵向断开电门，自动断开地平仪的横向修正电路
[单选题] 飞机飞行的俯仰角为
A. 飞机纵轴与飞行速度向量的夹角
B. 飞机纵轴与水平面的夹角
C. 飞行速度与水平面的夹角
[单选题]飞机的俯仰转动是绕飞机( )的转动( )
A.纵轴
B.立轴
C.横轴
D.滚轴
[单选题]着陆时，在多少英尺时系统记忆俯仰姿态并且该俯仰姿态成为俯仰姿态控制的初始基准
A.30ft
B.40ft
C.50ft
[单选题] 减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的
A. 摩擦阻力
B. 压差阻力
C. 诱导阻力
[单选题]飞机的俯仰通道由（ ）控制。
A.方向舵
B.副翼
C.升降舵
D.襟翼
[单选题] 对飞机进行俯仰操纵的是( )
A.水平安定面
B.升降舵
C.副翼
D.方向舵
[单选题] 影响飞机俯仰平衡的力矩主要是
A. 机身力矩和机翼力矩
B. 机翼力矩和垂尾力矩
C. 机翼力矩和水平尾翼力矩
[单选题]B737NG飞机俯仰操纵面包括：
A.液压驱动的升降舵和一个电驱动的安定面。
B.电驱动的升降舵和一个液压驱动的安定面。
C.液压驱动的升降舵和一个液压驱动的安定面。
D.电驱动的升降舵和一个电驱动的安定面。
[单选题]飞机在铅垂面内做曲线飞行,轨迹向上弯曲。飞机的俯仰力矩平衡关系是:( )
A. 俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩
B. 俯仰操纵力矩=俯仰阻转力矩
C. 俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩+俯仰阻转力矩
D. 以上均是
[判断题] 飞机的平衡只有两种俯仰平衡、方向平衡。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机的俯仰是由哪些操纵面来控制的（）
A.升降舵和THS
B.方向舵和垂直安定面
C.襟翼和缝翼
D.副翼和飞行扰流板
