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[填空题] 混凝土枕挡肩顶角处缝宽大于( )时可判定为失效。
[填空题]如遇行车条件有较大变化,或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况,应根据___ 和实际牵引质量,重新计算和调整超高。
[填空题]如行车条件有较大变化,或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况,应根据和实际牵引质量,重新计算和调整超高。
[填空题]如行车条件有较大变化,或曲线发生木枕压忉、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况,应根据实测行车速度和实际牵引质量,重新计算和<--NRC-->
[填空题]如行车条件有较大变化,或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况,应根据<--NRC-->和实际牵引质量,重新计算和调整超高。
[填空题]高速铁路正线有砟轨道混凝土枕挡肩缺损,接近失去支承能力(缺损长度超过挡肩长度的1/2)应判定为( )。
[填空题]混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处,距钢轨接头不得少于根轨枕。
[填空题]混凝土枕根据其使用部位的不同,可分为一般混凝土枕、混凝土岔枕及 ( ) 三种。
[填空题]混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处,距钢轨接头不得少于<--NRC-->根轨枕。
[填空题]木枕与混凝土宽枕之间,应用混凝土枕过渡,其长度不得少于 ___m。
[填空题]高速铁路正线有砟轨道混凝土枕挡肩缺损,接近失去支承能力( )应判定为 ( ) 。
[填空题]混凝土枕纵向水平裂缝宽大于 为失效轨枕。
[填空题]Ⅲ型混凝土枕比Ⅱ型混凝土枕轨下和中间截面的承载力分别提高了43%和65%,大大提高了轨道的整体<--NRC-->。