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[判断题]道岔区段轨道电路与无岔区段轨道电路不同之处在于钢轨线路被分开产生分支,为此需增加道岔绝缘和道岔跳线。
A.正确
B.错误
[判断题]为了防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为防止溜放时发生轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]《车场运作规则》规定无岔及道岔区段轨道电路故障时，无岔及道岔区段出现红光带不灭时，按电话闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]无岔及道岔区段轨道电路故障时，无岔及道岔区段出现红光带不灭时，应按引导办法接车，改按车场区段行车法发车。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔区段轨道电路红光带发车作业的行车凭证为（）
A.信号楼值班员发车通知（出库）、总出信号（出场）
B.车场调度命令
C.引导信号
D.行车调度命令
[单选题]道岔区段轨道电路红光带接车作业的行车凭证为（）
A.信号楼值班员命令
B.车场调度命令
C.引导信号
D.行车调度命令
[单选题]道岔区段轨道电路红光带发车作业的行车凭证是()。
A.路票
B.地面信号
C.信号楼发车通知
D.车载信号
E.行调命令
[多选题]非道岔区段轨道电路出现红光带发车作业的故障处理（）。
A.与行车调度确认区段空闲
B.信号楼值班员向车场调度报告，通知信号专业基地工班现场查看
C.车场调度派人现场检查，核实有无列车或异物占用，通知信号、工电调度派人处理
D.3)信号专业人员故障处理未完毕时，工务专业人员检查确定可以放行列车，由工务专业人员在《行车设备检查登记簿》内销记后，方可按非正常情况接发车；如未得到工务专业人员确定可以放行列车通知，但红光带消失，由信号专业人员确认故障完毕后在《行车设备检查登记簿》内销记,信号楼值班员应立即恢复正常行车。
