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[单选题]未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。动车组以外的列车按LKJ（GYK）方式运行，速度不超过()km/h。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]使用自动站间闭塞法行车,动车组列车按LKJ 方式运行及动车组以外的列车,进入区间的
行车凭证( )(在信号机常态灭灯的区段,信号机应点灯) 。
A.列控车载设备显示的允许运行的信号
B.调度命令
C.出站信号机(发车进路信号机、线路所通过信号机) 显示的允许运行的信号
D.列控车载设备显示的允许运行的速度值
[单选题]使用自动闭塞法行车,动车组列车按LKJ 方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态灭 灯的区段,进入区间的行车凭证为( ),信号机应点灯。
A.列控车载设备显示的允许运行的信号
B.列车调度员的命令
C.出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号
D.列控车载设备显示的允许运行的速度值
[单选题]使用自动闭塞法行车,动车组列车按LKJ 方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态点 灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证为( )。
A.列控车载设备显示的允许运行的信号
B.列车调度员的命令
C.出站或通过信号机显示的允许运行的信号
D.列控车载设备显示的允许运行的速度值
[单选题]动车组列车按LKJ 方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分 区的行车凭证为出站或通过信号机显示的( )。
A.进行信号
B.绿色灯光
C.绿灯或绿黄灯光
D.允许运行的信号
[单选题]动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）
A.允许信号
B.停车信号
C.禁止信号
D.灭灯信号
[单选题]进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过().
A.45 km/h
B.40 km/h
C.50 km/h
D.30 km/h
[单选题]进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,司机凭调度命令越过该信号机,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过( ) km/h。
A. 20
B. 40
C. 45
[判断题]动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过40 km/h；
A.正确
B.错误
[填空题]进站（接车进路） 信号机故障，但进站（接车进路） 信号机引导信号能够开放时，在确认 （ ）.进路准备妥当后，开放引导信号办理接车。
[判断题]遇进站（接车进路）信号机故障不能开放时，车站应及时开放引导信号接车。遇进站（接车进路）信号机引导信号、出站（发车进路）信号机不能开放，但通过控制台可以排列进路时，准许以排列调车进路的方式准备进路，此时，开放的进路信号只做进路表示，车站值班员应通知司机。接车时，车站值班员在确认接车进路准备妥当后，指派引导员接车。自动闭塞法发车时，车站值班员在确认发车进路准备妥当后，发给司机“绿色许可证”；非自动闭塞法发车时，车站值班员在确认发车进路准备妥当后，发给司机路票，遇场间发车时，须发给司机“因发车进路信号机不能使用，准许X次列车由X道发车”的调度命令（多架进路信号机故障时，一并注明故障信号机号码）。
A.正确
B.错误
[单选题]当未装备 LKJ 的动车组列车在 CTCS-0/1 级区段按机车信号模式运行时,列车按地面信号机 显示运行,最高运行速度不超过( )km/h。
A.60
B.80
C.100
D.120
[填空题]当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按（ ）模式运行时,列车按地面信号机显示运行,最高运行速度不超过80 km/h。
[单选题]当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示运行，最高运行速度不超过（ ） km/h。
A.45
B.60
C.80
D.120
[填空题]动车组列车按( )由车站( )开往区间时,须按站间组织行车,列车按( )运行,待该列车到达前方站( )后方可放行后续列车。J295
[简答题]进站(接车进路)信号机故障且引导信号不能开放时如何行车?J370
[填空题]动车组列车按隔离模式由车站（线路所） 开往区间时，须按（ ）行车，列车按
地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所） 后方可放行后续列车。
