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[单选题]103型制动机：置急充风位，待副风缸充至定压后，置紧急制动位，制动管减压100kPa前，制动机须发生紧急制动作用，103阀制动缸压力为（ ）。
A.160～190kPa
B.170～190kPa。
C.160～200kPa
D.170～200kPa
[单选题] 电空制动控制器手柄置紧急制动位,( )故障将造成制动管压力下降不到零。
A.258YV
B.257YV
C.256YV
D.253YV
[单选题]35. 电空制动控制器手柄置紧急制动位，（ ）故障将造成制动管压力下降不到零。
A.A.258YV
B.B.257YV
C.C.256YV
D.D.253YV
[单选题] 电空制动控制器手柄置紧急制动位,( )阀关不住将造成制动管压力下降不到零。
A.中继
B.总风遮断
C.分配
D.重联
[单选题]36. 电空制动控制器手柄置紧急制动位，（ ）阀关不住将造成制动管压力下降不到零。
A.A.中继
B.B.总风遮断
C.C.分配
D.D.重联
[判断题]66. 电空制动控制器手柄紧急制动位15 s后回运转位，制动管与均衡风缸才能缓解。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]64. 电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位，缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]65. 电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位，重联电空阀259YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]GK型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急制动位，制动管减压（ ）前，制动机须发生紧急制动作用。
A.100kPa
B.140kPa
C.170kPa
D.200kPa
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ -7型空气制动机自阀放风阀的功用是:自阀手柄在( )时,自阀的放风阀凸轮推开放风阀,直接排出制动管内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
A.最大减压位
B.手柄取出位
C.紧急制动位
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。( )
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为( )kpa。
[填空题]中继阀是通过自阀手柄的控制， 直接操纵 空气压力变化，从而完成整个列车的制动、缓解和 。
[单选题]当分配阀紧急放风阀口关闭不严时，自阀手柄移至制动区，表现为列车管明显漏泄，机车制动缸压力相应增加直至_____ 限制压力。
A.常用限压阀
B.均衡风缸
C.总风缸
