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[判断题]铁路钢轨伤损代码第一层表示形成伤损的主要原因。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]铁路钢轨伤损代码由五层内容组成。
A.正确
B.错误
[单选题]根据TB/T 2172-1990,铁路钢轨伤损代码规定,代码由五层内容组成×××××,由左向右数第一位代表伤损种类,第二位代表伤损形式,第三位代表伤损或伤损起点在钢轨截面上的位置,第四位代表( ),第五位代表伤损的主要原因。
A.伤损在钢轨长度上位置
B.伤损的深度
C.伤损的当量大小
D.伤损的分类
[简答题]钢轨伤损代码中伤损在钢轨长度上的位置l代表在钢轨长度上什么位置?
[简答题]钢轨伤损代码中伤损的主要原因8代表由于什么原因造成的缺陷?
[简答题]钢轨伤损代码中伤损的主要原因0代表由于什么原因造成的缺陷?
[多选题]高速铁路钢轨伤损形式主要有()、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。
A.轨头磨耗
B.轨头剥离裂纹及掉块
C.轨顶面擦伤
D.波形磨耗
[多选题]钢轨伤损特征和形成机理分类（ ）。
A.核伤
B.螺孔裂纹
C.水平、纵向裂纹
D.焊接接头伤损
[单选题]钢轨伤损中表示一点重伤的标记是( )。
A.|←△△△→|
B.↑△△△
C.←△△△→
D.↗△△△↖
[多选题] 高速铁路常见钢轨伤损类型有( )。
A. 波浪型磨耗
B.踏面接触疲劳裂纹
C.核伤
D.焊缝内部缺陷
[单选题]钢轨伤损状态是指钢轨伤损的宏观形貌特征,它直接记录和反映了伤损的( )和结果。
A.发展过程
B.过程
C.变形
D.变质
[单选题]国际铁路联盟《钢轨伤损分类》(UIC712)将由于制造缺陷引起的钢轨内部列为伤损分别定义为轨头内部( )和轨腰纵向垂直裂纹。
A.脆性裂纹
B.内部裂纹
C.内部核伤
D.横向疲劳裂纹
