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发布时间:2023-10-10 23:52:20

[单选题]试题编号:02FG01TY6887
飞机停在跑道上,气压高度表的气压值定正在QNE,高度表指针所指的值约等于该机场的( )高度。
A.平均海平面气压
B.场面气压
C.标准海平面气压
D.修正海平面气压

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[单选题]飞机停在跑道上,气压高度表的气压值订正在QNE,高度表指针所指的值约等于该机场的()高度。
A. 平均海平面气压
B. 场面气压
C. 标准海平面气压
D. 修正海平面气压
[单选题]试题编号:02FG01TY9895
在高原机场,飞机在进近下降的过程中,气压高度表指示( )高度。
A.零点
B.标准气压
C.修正海平面气压
D.B,C均可以指
[单选题]试题编号:02FG01TY9817
飞机停在跑道上,当气压值调到标准气压时,气压高度表一般看作指示( ),实际上指示( )。
A.零高度,零高度加座舱高度
B.场面高度,场面高度加座舱高度
C.机场标高,机场标高加座舱高度
D.零点高度,零点高度加座舱高度
[单选题]试题编号:02FG01TY4664
飞机停在跑道上,当气压值调到场压时,气压高度表一般看作指示( ),实际上指示( )。
A.场面高度,座舱高度
B.零高度,座舱高度
C.标准海压高度,修正高度
D.零高度,零点高度
[单选题]试题编号:02FG01TY7063
飞机停在跑道上,当气压值调到修正海压时,气压高度表一般看作指示( ),实际上指示( )。
A.零高度,零高度加座舱高度
B.场面高度,场面高度加座舱高度
C.机场标高,机场标高加座舱高度
D.零点高度,零点高度加座舱高度
[单选题]航空器停在跑道上,气压高度表的气压值订在QNE,高度表指针所指的值约等于该机场的()。
A. 平均海平面气压
B. 场面气压
C. 标准海平面气压
D. 修正海平面气压
[单选题]试题编号:02FG01TY5948
气压高度表是通过测量( )来反映飞行高度的。
A.大气密度
B.大气压力
C.大气温度
D.大气湿度
[单选题]无线电高度表是用来测量飞机离开地面的()高度。
A. 平均海平面
B. 场压
C. 实际
D. 以上都不对
[单选题]试题编号:02FG01TY5990
航路飞行中,高度表的气压基准面是( )。
A.QFE
B.QNH
C.QNE
D.海平面气压面
[单选题]试题编号:02FG01TY1757
航空器高度表调定1013.2百帕时指示( )。
A.航空器飞行的高度
B.航空器到标准大气压面的高度
C.航空器到机场平面的垂直距离
D.航空器到海平面的垂直距离
[单选题]试题编号:02FG01TY5339
航空器着陆前,气压高度表拨正值在QNH上,着陆后高度表指针将表示( )。
A.零
B.机场标高
C.机场零点高度
D.机场标高加座舱高度
[单选题]试题编号:02FG01TY2498
在飞行中遇到较强的( )时,气压式高度表读数高于实际高度。
A.下降气流
B.上升气流
C.垂直风切变
D.水平风切变
[单选题]高度表调正值 飞机起飞后,上升到过渡高度时,应当将高度表调定到 1013.2 百帕(29.92 英寸),“操纵的驾驶员”先调,“监控的驾驶员”后调。在没有规定过渡高度的机场,要听从空中交通管制(ATC)指挥。这种说法是否正确
A.正确
B.不正确
[单选题]无线电高度表(或雷达高度表)是通过测量()来确定飞机飞行高度的。
A.电波往返于飞机与导航台之间所需时间
B.往返于飞机与地面之间脉冲信号的宽度
C.电波往返于飞机与地面之间所需时间
D.往返于飞机与导航台之间脉冲信号的宽度
[单选题]B飞机平显与雷达高度表交联工作检查,雷达高度表在自检状态时,平显画面上应显示高度信号:( )
A.38m5m
B.30m6m
C.35m6m
D.40m6m
[单选题]飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将:
A.保持不变
B.逐渐升高
C.逐渐降低

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