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[单选题]【单选题】以下影响水动力多值性的主要因素为( )
A.工作压力
B.进口工质焓值
C.热水段阻力
D.其他选项都 对
[多选题]【多选题】影响水动力多值性的因素有( )。
A. 工作压力
B. 进口工质的焓值
C. 管圈热负荷和锅炉热负荷
D. 热水段阻力
[多选题]【多选题】下列哪项属于消除或减轻水动力多值性的措施? ( )
A.提高工作压力
B.增加热水段阻力
C.加装呼吸集箱
D.提高质量流速
[单选题]【单选题】影响水动力多值性的因素不包括( )
A.出口工质焓值
B.工作压力
C.热水段阻力
D.锅炉负荷
[单选题]【单选题】下面哪个不是减轻水动力多值性的措施?( )
A.提高工作压力
B.适当增加蒸发段进口水的欠焓
C.加装呼吸箱
D.提高质量流速
[单选题]【单选题】那种措施可以减小水动力特性的多值性?( )
A.提高工作压力
B.增加蒸发段入口水欠焓
C.增加热水段阻力
D.减小质量流速
[单选题]【单选题】下列哪一项不属于减轻水动力多值性的措施( )
A.提高工作压力
B.增大蒸发段进口水的欠焓
C.增加热水段阻力
D.提高质量流速
[单选题]【单选题】下列哪一项不是消除或减轻水动力多值性的措施( )
A.降低工作压力
B.增加热水段阻力
C.加装呼吸集箱
D.提高质量流速
[判断题]【判断题】越高的工作压力,水动力多值性就越不容易发生。( )
A.正确
B.错误
[判断题]【判断题】在流动阻力为主的强制流动中,水动力特性曲线一定 会出现多值性。( )
A.正确
B.错误
[判断题]【判断题】流动的多值性的原因:工质热物理特性。( )
A.正确
B.错误
[判断题]【判断题】流动多值性是工质的热物理特性变化造成的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]【判断题】强制流动蒸发受热面的流动多值性根本原因:管内蒸汽和水的比容或密度不同引起的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]以下属于混合动力汽车缺点的是()。
A.因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量
B.在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
C.有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题
D.长距离高速行驶基本不能省油
[多选题]以下属于混合动力汽车优点的是（ ）。
A.因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量
B.混合动力汽车低速时使用电力驱动，所以省油
C.长距离高速行驶基本不能省油
D.可以利用现有的加油站加油，不必再投资
[单选题] 606以下属于混合动力汽车缺点的是()。
A.因为有了电池,可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量
B.在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。
C.有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难
D.长距离高速行驶基本不能省油
[单选题]以下不会造成动力系统故障灯点亮的是( )。
A.充电桩未接电源
B.电机控制器低压电源搭铁
C.高压互锁锁止
D.动力电池管理器CAN线断路
[多选题]以下哪些属于动力照明系统的三级负荷 ( )。
A.附属房间照明
B.空调制冷及水系统设备
C. 广告照明
D. 普通风机
[单选题]以下关于油电混合动力车辆动力传动系统描述错误的是:( )
A.在“并联式”混合动力系统中,由发动机和电动机共同驱动车辆行驶
B.在“串联式”混合动力系统中,由发动机直接驱动车辆行驶
C.在“混联式”混合动力系统中,低速时只由电动机驱动车辆行驶
D.不同的油电混合动力系统,对电能的依赖程度不同
