更多"[简答题]因行车设备施工、维修作业需要，集控站转为车站调车操作方式、车"的相关试题:
[填空题]因行车设备施工、维修作业需要，集控站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时，转换时机不得早于当日<--NRC-->（配合施工、维修的作业车除外）到达前方站时间。
[单选题]因行车设备施工、维修作业需要，集控站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时，转换时机不得早于当日最后一趟列车（配合施工、维修的作业车除外）到达( )时间；
A.施工地点
B.作业站
C.前方站
D.邻站
[判断题]因行车设备施工、维修作业需要，集控站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时，转换时机不得早于当日最后一趟列车到达前方站时间。
A.正确
B.错误
[填空题]施工、维修作业结束后，列车调度员应布置集控站转回原基本操作方式，转回时机不得晚于当日确认列车<--NRC-->开车时间。
[判断题]施工维修作业影响到相邻车站设备使用时，只在施工维修作业车站登销记。
A.正确
B.错误
[单选题]天窗修期间，自轮运转特种设备、路用列车配合施工的维修施工作业项目，车站站长（副）或运转车间主任（副）于施工维修作业前（ ）min到达车站行车室，全过程盯控施工维修作业。
A.30
B.40
C.45
D.60
[判断题]铁路企业高温天气露天作业包括线路施工、维修作业，接触网施工、维修作业，电务施工、维修作业，调车作业、列检作业、房建施工作业等。
A.正确
B.错误
[单选题]非设备管理单位承担的施工或维修作业,施工或维修作业单位应与设备管理单位( )。
A.签订安全协议
B.私下协商
C.达成口头约定
D.签订书面约定
[单选题]涉及两个以上（系指同系统）需要配合的施工维修作业，或者在同一作业区域进行施工维修作业的安全防护，在明确防护主体及各自的安全职责和应当采取的安全防范措施同时，由施工（作业）主体设置（ ），作业中来车时，要逐一通知。
A.现场防护员
B.驻站防护员
C.施工负责人
D.施工监护员
[单选题]施工、维修作业须相关单位配合时，由施工维修主体单位提前（）向配合单位下达施工维修作业配合通知书并相互签认。
A.1日
B.3日
C.5日
D.7日
[判断题]在进行影响列控限速施工维修作业前，作业人员必须与驻调度所（驻站）联络员共同对列控限速的执行状态进行确认。办理施工维修作业登记时，在《行车设备施工登记簿》内逐条登记所有执行中的列控限速参数（调度命令号线路号起始里程标终点里程标限速值等）。
A.正确
B.错误
[填空题]普速铁路进行施工维修作业时，作业负责人应确认已做好一切准备，于作业开始前（）分钟，由驻站联络员在《行车设备施工登记簿》上逐项登记。
[单选题]施工维修作业必须由经过专门培训( )合格的职工担任防护员，其他作业人员不得担任防护工作；施工维修作业要严格按照规定设置现场施工安全防护，防护人员要切实履行防护职责，认真做好安全防护工作。
A.考试
B.学习
C.教育
D.掌握
[判断题]涉及“两站一区间”或“多站多区间”的施工维修作业，施工维修作业同时在两个及以上车站站内进行时，应分别在车站登销记
A.正确
B.错误
[单选题]涉及“两站一区间”或“多站多区间”的施工维修作业，施工维修作业同时在()及以上车站站内进行时，应分别在车站登销记。
A.一个
B.两个
C.三个
D.四个
[单选题]营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和（ ）的各种施工,分为施工作业和维修作业。
A.设备安全
B.侵入限界
C.人身安全
D.行车安全
