更多"[判断题]车站在发生常态化和突发大客流冲击时，应按照“面、线、点”客流"的相关试题:
[单选题]车站在发生常态化和突发大客流冲击时，应按照（）客流控制的原则
A.点、线、面
B.点、线、网
C.点、网、面
D.内、外、上
[单选题]突发大客流控制应按照（ ）的原则，组织做好现场指挥权的交接。
A.谁启动，谁取消
B.谁主管、谁负责
C.先通后复
[判断题]发生突发大客流时，可根据现场需求同时采取多种客流控制措施。当现场不具备某级客流控制条件时，不可越级更高级别客流控制措施，或根据车站客流情况提前向行调申请备用车上线，以达到客流“有序、可控”的局面。
A.正确
B.错误
[判断题]预见性大客流包括：节假日大客流、大型活动大客流、恶劣天气大客流、突发大客流
A.正确
B.错误
[判断题]发生突发大客流时，车站及时将客流情况向控制中心报告，报告内容包括：车站客流预测数量、预测持续时间、设备运行状态、已采取措施。
A.正确
B.错误
[判断题]单站客流控制可分为站台客流控制、站厅客流控制、出入口客流控制、换乘客流控制。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案》适用于国家铁路因突发大客流或旅客列车大面积晚点引起旅客大量滞留，旅客列车运行秩序及车站工作秩序受到严重影响时的突发事件。
A.正确
B.错误
[单选题]1车站发生大客流时，一般采取三级客流控制措施。当采取控制站厅付费区客流措施，控制点设在进站闸机/站厅安检处时，属于（）级客流控制。
A.特
B.三
C.二
D.一
[多选题] "车站突发大客流，站控一级突发性大客流为站台较拥挤，站台客流达到站台设计容纳量的 （ ），预计时间持续（ ）分钟，地铁运营秩序受到一定程度影响。
A.60%
B.80%
C.10分钟
D.15分钟"
[判断题]遇大客流时，车站值班站长决策一级客流控制、二级客流控制、三级客流控制。
A.正确
B.错误
[判断题]突发大客流客运组织原则为：先控制进站、后控制换乘，优先保证出站
A.正确
B.错误
