更多"[单选题]客车无中梁的牵引梁与车轴捆绑作业时，（ ）卡在牵引梁两"的相关试题:
[单选题]客车车辆无中梁捆绑中，一般采用分置捆绑的方法，即车轴与牵引梁和车轴与（ ）间的捆绑方法。
A.端梁
B.车体
C.承吊座
D.枕梁
[单选题]敞车车辆转向架构架与车轴捆绑主要使用索具中的（ ）进行捆绑。
A.钢丝绳
B.卡板链条
C.链条
D.尼龙绳
[单选题]棚车车辆转向架捆绑，分为有、无中梁的一般与复杂性脱轨捆绑，一般性有中梁棚车脱轨的捆绑指车轴与（ ）间的捆绑。
A.端梁
B.枕梁
C.底架
D.底架中梁
[单选题]罐车车辆无中梁转向架捆绑，分为一般与复杂性脱轨的捆绑，一般性无中梁脱轨的捆绑，困难点是车轴与（ ）间的捆绑。
A.中梁
B.车体
C.胴体
D.胴体底架
[判断题]动车组轮对由空心车轴、牵引拉杆组成。
A.正确
B.错误
[单选题]罐车车辆无中梁转向架与胴体底架的捆绑，是指第1、4车轴与（ ）间的捆绑。
A.枕梁
B.牵引梁
C.胴体
D.胴体底架
[单选题]蜗轮蜗杆式手制动机主轴底下的链轮做成锥形,在开始制动时链条绕( )转动,可以缩短制动时间。
A.较小的圆周
B.较大的圆周
C.平均的圆周
D.变换的圆周
[单选题]敞车车辆转向架构架与轴箱捆绑中，当捆绑轴箱的链条应在车轴颈上绕上（ ）圈。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]蜗轮蜗杆式手制动机主轴底下的链轮做成锥形,在制动后期链条绕较小的圆周转动,可以( )制动力。
A.提高
B.减小
C.延长
D.保持
[单选题]-A-021 4 2 3
蜗轮蜗杆式手制动机主轴底下的链轮做成锥形,在制动后期链条绕较小的圆周转动,可以( )制动力。
A.提高
B.加强
C.延长
D.保持
[判断题]联轴节功能是将电机的输出转矩传递到牵引齿轮并带动车轴上的从动齿轮驱动轮对。
A.正确
B.错误
[填空题]转向架每根车轴设有一个牵引电机，采用{|*|}式安装。
[单选题]25型客车转向架与车体的捆绑一般采取两侧枕梁垂直捆绑，即首先将直板卡钩分别卡在车体枕梁靠近（ ）的位置。
A.边梁
B.端梁
C.侧梁
D.摇枕
[单选题]棚车车辆捆绑是在车体底架与车轴间或车体底架与转向架构架间和（ ）间。
A.中梁与车轴
B.车体与车轴
C.底架与车轴
D.转向架构架与轴头
[判断题]车轴有滑动车轴和滚动车轴两种。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 的功能是通过各车轴或牵引电机中安装的速度传感器，对速度进行检测，在滑行即将发生的短暂过渡阶段将其检测出，并及时动作，通过排出单元制动缸的空气，使作用在车轮上的制动力迅速降低至粘着力以下，以防止车轮滑行，恢复轮轨的粘着状态。
A.APU装置
B.防滑装置
C.辅助供电装置
D.夹钳装置
[单选题]22型客车转向架构架与车轴通过（ ）的连接，使其成为一体，因此一般脱轨无须捆绑。
A.油压减振器
B.空气弹簧
C.弹簧支柱
D.中央悬挂装置
[判断题]柔性绳索用来捆绑、固定、牵引、吊装物体。
A.正确
B.错误
