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[单选题]司机室侧门无法打开时，以下处理不正确的是（ ）
A.司机立即向行调汇报。
B.要求车站立即派人到司机立岗处协助站台作业。
C.通过车辆屏、PSL指示灯、CCTV确认车门、屏蔽门打开。
D.关门后，司机凭行调指令动车。
[简答题]问答题:请简答司机室侧门无法打开时站务现场处置程序。
[判断题]桥式起重机司机室禁止用煤火炉、电炉取暖；工作人员离开起重机司机室时，应切断空调等 电器设备电源。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组有关工作人员可以通过客室进入司机室端茶、送水、送饭等与安全行车无关事项。
A.正确
B.错误
[判断题]司机室侧门无法关闭 ，OCC需安排相关人员协助扶住司机室侧门，维持运行到终点站退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]司机室侧门无法关闭，限速（）。
A.35km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.不限速
[多选题]司机室侧门无法打开或无法关闭,车站人员做法正确的是:( )。
A.根据行调指示安排站务人员在站台头端司机立岗处协助司机站台作业
B.司机室侧门无法打开时,确认乘客上下完毕后向司机显示“好了”信号指示司机关门
C.在站台头端司机立岗处确认PSL上的“门关闭且锁紧”指示灯亮,站台门与车门间隙无夹人夹物、无其他异常,立即面对司机显示“好了”信号
D.如发现站台门或车门有夹人夹物或瞭望光带被遮挡,则向司机显示紧急停车手信号
三、判断题
[单选题] 司机室侧门无法关闭,处理正确的是( )
A.OCC需安排站务人员协助扶住司机室侧门,维持运行到终点站退出服务
B.OCC需安排站务人员协助扶住司机室侧门,列车限速25km/h运行
C.OCC需安排站务人员协助扶住司机室侧门,列车限速30km/h运行
D.OCC需安排站务人员协助扶住司机室侧门,列车限速50km/h运行
[判断题]站台门开门操作系统故障，使用PSL“开门”整侧门也不能打开时，IBP盘操作无效，站务员接到综控员通知后，须到现场手动解锁，以保证每节列车至少有一个故障门处于解锁状态。
A.正确
B.错误
[多选题]司机室侧门无法打开,以下做法正确的的是()。
A.检查车门控制微型断路器(QFCTD)是否跳闸,若跳闸则闭合,闭合后恢复正常,则继续运营。
B.若未跳闸,则手动进行打开,继续运营
C.若车门仍不能打开,则隔离该车门,请求行调派人协助站台作业,继续运营
D.若车门仍不能打开,则隔离该车门,清客退出服务
[多选题]发生司机室侧门无法打开或关闭时，以下操作正确的是（）
A.列车到站时发现司机室侧门打不开，立即向行调汇报，凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门。
B.车站工作人员确认站台间隙安全后再次向司机显示“好了”信号作为站台间隙安全的凭证。
C.如关门后车站工作人员向司机显示紧急停车手信号，应立即重新打开客室车门。
D.司机确认完车站人员手信号后再确认关门灯亮后按规定动车。
E.司机室侧门无法打开或无法关闭，退出服务时运行速度均按正常速度执行。
[单选题]在正线运营时，司机室侧门无法打开，以下错误的处理方式是（ ）
A.由DCC派驻站人员协助处理，若运行至终点站故障仍未消除，退出服务
B.司机可从司机室后端门出去确认车门屏蔽门关好，无夹人夹物，再由站务人员向司机显示好了信号
C.OCC需安排相关人员确认车门屏蔽门关好，无夹人夹物，在司机立岗处向司机显示好了信号
D.司机确认好了信号后，凭有效行车凭证动车
[单选题]在正线运营时，司机室侧门无法关闭，以下错误的处理方式是（ ）
A.OCC通知DCC，DCC派驻站人员协助处理
B.派驻站人员现场调整司机室侧门
C.若在两端始发站，本站清客退出服务
D.若在中间区间，运行至终点站故障仍未消除，退出服务
[判断题]发现司机室侧门无法关闭，应在下一站清客退出服务，确保安全。
A.正确
B.错误
