更多"[单选题]修理临修故障时，空车时组合式制动梁安全链松余量为（ ）。"的相关试题:
[单选题]修理临修故障时，空车时槽钢制动梁安全链松余量为（ ）。
A.A20～50mm
B.B35～65mm
C.C55～85mm
D.D40～70mm
[单选题]更换制动梁，组合式制动梁安全链松余量为（）。
A.A30～50mm
B.B30～60mm
C.C40～60mm
D.D40～70mm
[单选题](77340)组合式制动梁安全链松余量为()mm。(1.0分)
A.20~50
B.40~70
C.80~125
D.40~55
[单选题]更换制动梁，组合式制动梁空车时安全链松余量为（ ）。
A.A30～50mm
B.B30～60mm
C.C40～60mm
D.D40～70mm
[单选题]更换制动梁，槽钢式制动梁安全链松余量为（）。
A.A45～65mm
B.B15～75mm
C.C55～75mm
D.D20～50mm
[单选题]更换制动梁时须架车，同一车辆须装用同型号制动梁。空车时安全链松余量：组合式制动梁为( ）mm。
A.A20～50mm
B.B35～65mm
C.C40～70mm
D.D55～85mm
[单选题]装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母，空车时安全链松余量：槽钢制动梁为( ),组合式制动梁为( )。
A.A20～50mm,40～70mm
B.B40～70mm,20～50mm
C.C25～55mm,45～75mm
D.D45～75mm,25～55mm
[单选题]更换制动梁时须架车，同一车辆须装用同型号制动梁。空车时安全链松余量：槽钢制动梁为（ ）mm。
A.A20～50mm
B.B35～65mm
C.C40～70mm
D.D55～85mm
[单选题] 组合式制动梁安全链卡子裂纹或局部磨耗不大于（ ）。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题] 段修时，组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于（ ）。
A. φ9
B. φ10
C. φ11
D. φ12
[单选题](182429)组合式制动梁需改装卡子结构的制动梁安全链时。组装后两安全链卡子距离为（ ）。(1.0分)
A.（800±5）mm
B.（1000±5）mm
C. （1100±5）mm
D.（1200±5）mm
[单选题]修理临修故障时，防脱制动梁防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙不小于（ ）。
A.A9mm
B.B10mm
C.C12mm
D.D13mm
[单选题]L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构.制动梁架采用（ ）工艺制造的组合式制动
A.热套装
B.整体热轧
C.整体锻造
D.焊接
[判断题]L-A型组合式制动梁：指整个制动梁采用组合式结构.制动梁架采用整体锻造工艺制造的组合式制动梁。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]L-B型组合式制动梁：指整个制动梁采用组合式结构.制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母，组合式制动梁为（ ）。
A.A30～60
B.B30～70
C.C40～60
D.D40～70
[单选题]组合式制动梁采用轧制制动梁的是（）制动梁。
A.L-B
B.K3
C.L-A
D.L-C
