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[不定项选择题]车载ATP防护中后退累加距离超过()m时触发紧急制动。
A.8米
B.7米
C.5米
D.4米
E.3米
[不定项选择题]车载ATP防护中倒溜累加距离超过（）m时触发紧急制动。
A.0.5米
B.0.51米
C.0.473米
D.0.463米
E.0.573
[不定项选择题]四号线车载ATP防护中后退累加距离超过（ ）m时触发紧急制动。
A.0.5米
B.0.51米
C.0.473米
D.0.463米
[不定项选择题]五号线车载ATP向车载ATO发送数据的周期为().
A.220ms
B.200ms
C.400ms
D.1s
E.以上都对
[不定项选择题]五号线在CM模式下，列车后溜（）米后，实施紧急制动，停稳后不可缓解，MMI提示“故障：溜车超过最大距离”，此时需要开关钥匙，缓解紧急制动。
A.0.5m
B.0.4m
C.0.473m
D.0.473m
E.以上都对
[不定项选择题]快速制动和紧急制动相同点有
A.相同的减速度
B.都受冲击极限限制
C.都考虑防滑保护
D.都是纯空气制动
E.都是液压制动
[不定项选择题]如果因包括（ ）等原因造成的紧急制动，ATP系统将进入RM模式。
A.定位丢失
B.车地通信中断超过规定时间
C.列车的非预期移动
D.列车完整性丢失
E.地面ATP设备故障
F.车载ATP设备故障
[不定项选择题]五号线车载ATO向车载ATP发送数据的周期为()。
A.500ms
B.300ms
C.200ms
D.1s
E.以上都对
[不定项选择题]紧急制动时，制动方式为（ ）。
A.仅空气制动
B.电-空混合制动
C.仅电制动
D.空气、电制动、停放制动全部施加以达到最大制动力
[不定项选择题]紧急制动时，气制动控制单元中（ ）断电。
A.模拟转换阀
B.称重阀
C.紧急
D.中继阀
[不定项选择题]会触发列车紧急制动的情况有（）。
A.列车车门失电
B.列车完整性丢失
C.列车双端激活
D.紧急制动按钮被按下
E.接触网停电
[不定项选择题]关于紧急制动的描述，错误的是（ ）。
A.纯空气制动
B.受冲击极限限制
C.达到最大减速度
D.停车后才能缓解
[不定项选择题]哪种类型紧急制动会导致列车降级()。
A.超速紧制
B.无线丢失
C.车门故障
D.列车后溜
E.以上都对
[不定项选择题]西安地铁电客车紧急制动描述准确的为（ ）。
A.得电缓解
B.得电紧致
C.失电紧致
D.失电缓解
[不定项选择题]五号线车载VOBC机柜中，ATP的通信板1都与（）进行通信。
A.MMI
B.TCMS
C.ATO
D.ATP
E.以上都对
[不定项选择题]五号线车载VOBC机柜中，ATP的通信板2都与（）进行通信。
A.ATS
B.MMI
C.TCMS
D.ATP
E.以上都对
[不定项选择题]五号线车载VOBC机柜中，ATP输入EMC板1输入的安全信号是（）。
A.ATO启动按钮1
B.模式升降
C.AR按钮
D.驾驶室激活
E.以上都对
[不定项选择题]五号线车载VOBC机柜中，ATP输入EMC板2输入的非安全信号是（）。
A.ATO启动按钮2
B.模式升降
C.AR按钮
D.驾驶室激活
E.以上都对
