更多"[判断题]城郊线电客车转向架垂向限位止挡设置在转向架中央牵引梁与构架辅"的相关试题:
[判断题]城郊线电客车转向架垂向限位止挡设置在转向架中央牵引梁与构架辅助梁之间。
A.正确
B.错误
[判断题]2. 城郊线电客车转向架垂向限位止挡设置在转向架中央牵引梁与构架辅助梁之间,且间隙标准为40+-3mm。
A.正确
B.错误
[填空题]城郊线电客车转向架垂向止挡由两个调整垫进行调整,在平直轨道上空气弹簧充气状态下,保证构架上止挡与牵引梁之间间隙为37至( )mm。
[单选题]3号线电客车牵引梁、枕梁主体结构采用 材料。
A.碳钢
B.耐候钢
C.不锈钢
D.铝合金
[多选题]以南宁地铁3号线电客车为例,横向止挡装置主要由( )等组成。
A.横向止挡座
B.二系横向止挡
C.横向缓冲器垫片
D.横向止挡垫片
[单选题]1号线二期电客车牵引梁通过( )字形的牵引拉杆固定在转向架上。
A.H
B.X
C.Y
D.Z
[判断题]城郊线电客车转向架横向止挡间隙标准为15(0,-1)mm。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车月检中一系垂向止挡橡胶无缺损,紧固螺栓齐全,防松线清晰无错位;橡胶与垂向止挡钢板硫化位置无开裂。( )
A.正确
B.错误
[判断题]以南宁地铁3号线电客车为例,用适当的卡规测量二横向止挡座末端和横向止挡末端之间的距离。如果测量值小于22 mm,添加适当的垫片,使间距达到25 mm
A.正确
B.错误