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[判断题]车站区域是指轨道交通运营线路车站范围内的轨行区、付费区、非付费区、进出站通道、换乘通97、道及办公管理区等区域。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]车站区域是指轨道交通运营线路车站范围内的轨行区、付费区、非付费区、进出站通道、换乘通道及办公管理区等区域。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]车站区域是指轨道交通运营线路车站范围内除轨行区以外的()等区域。
A.付费区、
B.非付费区、
C.进出站通道、
D.换乘通道及办公管理区
E.以上全是。
[多选题]车站区域施工作业管理办法中的车站区域，是指重庆轨道交通运营线路车站范围内除轨行区以外的付费区、（）等。
A.设备区及办公管理区域
B.换乘通道
C.进出站通道
D.非付费区
[多选题]车站区域施工作业管理办法中的车站区域，是指重庆轨道交通运营线路车站范围内除轨行区以外的（）、设备区及办公管理区域等。
A.付费区
B.非付费区
C.进出站通道
D.换乘通道
[判断题]区间是城市轨道交通车站与车站间轨行区域。
A.正确
B.错误
[多选题]综合检修天窗区域划分，根据车站及轨行区不同线路面局，将车站划分为六个区域。每个车站的下行线及正线运营方向相邻区间定为（ ），出段（场）线定为（ ）。
A.区域 1
B.区域 2
C.区域 3
D.区域 5
[判断题]地铁线路车站人员需进入轨行区捡拾物品时，车站值班员应在最后一列车出站后向行调申请，征得行调口头同意，方可进入轨行区捡拾物品。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]单轨线路车站人员需进入轨行区捡拾物品时，车站值班员应在最后一列车出站后向行调申请，征得行调口头同意，方可进入轨行区捡拾物品。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在接触轨供电线路,运营期间掉入轨行区异物为雨伞,车站/列车司机初步判断为捆扎状态,行调可安排车站人员在早晚高峰结束后,利用行车间隔拾起雨伞。( )。
A.正确
B.错误
[判断题]单轨线路车站人员需进入轨行区捡拾物品时，车站值班员应在接触网停电、本站无工作车通过时向行调申请， 行调口头同意后，方可进入轨行区捡拾物品。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]地铁线路车站人员需进入轨行区捡拾物品时，车站值班员应在接触网停电、本站无工作车通过时向行调申请， 行调口头同意后，方可进入轨行区捡拾物品。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]单轨线路，车站人员需进入轨行区捡拾物品时，车站值班员应在接触网停电、本站无工作车通过时向行调申请，行调口头同意后，方可进入轨行区捡拾物品，且应与接触网保持700毫米以上的安全距离。（）
A.正确
B.错误
