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[单选题] 转K2型转向架,常接触式上旁承调整垫板数量为( )。
A.1—2块
B.2—4块
C.2块
D.6块
[单选题]K2型转向架,常接触式下旁承调整垫板数量为(? )。
A.1~3块
B.2~4块
C.2块
D.3块
[单选题]转K2型转向架，常接触式下旁承调整垫板数量为（ ）。
A.1～3块
B.2～4块
C.2块
D.3块
[单选题] 常接触式上旁承调整垫板总厚度,装用转8AG、转8G型转向架者为( )。
A.2~12mm
B.4~16mm
C.2~18mm
D.2~20mm
[填空题]K5型转向架常接触式橡胶弹性旁承,由旁承体组成.调整垫板组成.（ ）等配件组成。
[单选题] ( )型转向架采用常接触式弹性旁承。
A.转8.转8A
B.K2.K6
C.K4.K5
D.转8G.转8AG
[判断题]上旁承调整垫板总厚度：装用转8AG、转8G、转8B、转8AB型转向架者为2～20 mm，数量为1～2块；装用转K2型转向架者为2～35 mm，数量1～3块；装用转K5型转向架者为2~25 mm，数量1~3块；装用转K6型转向架者为2~25 mm，数量1~2块。转K4下旁承组成装用橡胶弹性旁承时，当心盘垫厚度大于25 mm时，可在上旁承焊装厚度不小于30 mm的垫板。()
A.正确
B.错误
[简答题]简述转K6型转向架双作用常接触弹性旁承的作用。
[单选题].转K4.型装用钢弹簧弹性旁承时,下旁承调整垫板总厚度为( ),数量为1.~3.块。
A.2.~20.mm
B.2.~25.mm
C.2.~30.mm
D.2.~40.mm
[单选题]转K5型、转K6型转向架均采用的新技术是常接触弹性旁承、组合式斜楔、组合式制动梁、（ ）等。
A.轴箱橡胶垫
B.弹簧托板和摇动座
C.两级刚度弹簧
D.交叉支撑
[单选题]常接触式上旁承调整后，其磨耗板、调整垫板、上旁承面的组装间隙不大于（ ）mm。螺栓下面不能高于磨耗板下平面；将组装上旁承组成的螺栓与螺母点焊固。
A.2
B.1
C.3
D.0.5
[判断题]常接触式上旁承调整后，其磨耗板、调整垫板、上旁承面的组装间隙不大于1 mm。螺栓下面不能高于磨耗板下平面；将组装上旁承组成的螺栓与螺母点焊固。()
A.正确
B.错误
[判断题]转K6型转向架采用了双作用常接触弹性旁承,为空.重车提供了合适的回转阻力矩,提高了空.重车高速运行时的平稳性。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题].转K2.、转K6.转向架下旁承整垫板总厚度为( )mm。
A.2.~30.
B.2.~25.
C.2.~14.
D.2.~10.
[单选题]装用转K2型转向架上旁承中心相对上心盘中心（760±2）mm；上旁承下平面与上心盘下平面距离：敞、棚车mm，平车、平-集共用车、罐车（76±2）mm，但下心盘加装调整垫板者除外。上旁承组装后，其上旁承下平面与上心盘下平面平行度不大于（ ） mm
A.2
B.1
C.3
D.1.5
