题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-02-25 23:09:03

[单选题]提速道岔可动心轨第一拉杆中心处()的若不足,直、曲股轨距偏小时,应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求,若超过允许范围应先进行调整,确保动程和轨距良好。
A.动程
B.开程
C.开口
D.框架

更多"[单选题]提速道岔可动心轨第一拉杆中心处()的若不足,直、曲股轨距偏小"的相关试题:

[单选题]提速道岔可动心轨设置两个牵引点,采用外锁闭装置,第一牵引点动程为()mm。
A.160
B.75
C.180
D.117
[判断题]道岔需加锁时18号道岔可动心轨在第一牵引点处确定的位置安装一个勾(顶)锁器。
A.正确
B.错误
[判断题]客专道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移±10mm。
A.正确
B.错误
[单选题]客专线系列道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为( )mm。
A.±20
B.±30
C.±40
D.±45
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则(试行)》规定,客专线系列道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为()mm。
A.±20
B.±30
C.±40
D.±50
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,客专线系列道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为()mm。
A.±20
B.±30
C.±40
D.±50
[判断题]可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔可继续使用。
A.正确
B.错误
[判断题]12号提速道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为180mm。
A.正确
B.错误
[单选题] 12号提速道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为( )。
A.140mm
B.142mm
C.152mm
D.160 mm
[单选题]12号提速道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为()mm。
A.142
B.152
C.160
D.180
[单选题]单开12号提速道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为( )。
A.142mm
B.152mm
C.160mm
D.180mm
[单选题] 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:12号提速道岔为()。
A.142mm
B.152mm
C.160mm
D.160mm或180mm

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码