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[判断题]CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有2个互为冗余的中央控制单元CCU。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有（ ）个互为冗余的中央控制单元CCU。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有“ （ ） ”个互为冗余的中央控制单元CCU。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的（ ）。
A.车辆控制
B.卫生间控制
[判断题]CRH380B动车组每个牵引单元内有两个CCU，其中一个CCU以主控方式工作，另一个以从控CCU方式工作。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的车辆 控制；从车辆总线和列车总线读取命令和信息，并向车辆总线和列 车总线发送控制信号和反馈信号。 (0.5)
A.正确
B.错误
[单选题]D号线电客车MpA车和MpB车分别安装了两个互为冗余的（），实现对MVB信号的中继传输，保证信号的传输质量。
A.CCU
B.RIOM
C.中继器（RPT）模块
D.RIOM+ERM
[单选题]4号线电客车Mp1车和Mp2车分别安装了两个互为冗余的（），实现对MVB信号的中继传输，保证信号的传输质量。
A.CCU
B.RIOM
C.中继器（RPT）模块
D.RIOM+ERM
[判断题]CR400BF型动车组牵引系统由两个牵引单元组成，每个牵引单元由两个动车和两个拖车构成，两个牵引单元采用不对称式设计。
A.正确
B.错误
[判断题]如果两个MVB总线主故障，列车通过紧急牵引模式，进行备用方式的牵引和制动。( ）
A.正确
B.错误
[判断题]电气牵引控制单元DCU通过MVB向VCM传输本车的实际牵引/制动力，本车实际速度等参数，VCM根据反馈量进行牵引/制动控制和保护。( ）
A.正确
B.错误
[判断题]牵引/制动指令值信号通过多功能车辆总线(MVB）及硬线传递给电气牵引控制单元DCU和制动控制单元BECU。( ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置,全列由2个牵引单元组成,每个牵引单元由1台变压器、2台变流器和2个动车的8台牵引电机组成。
A.正确
B.错误
