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[单选题]乘客信息系统全线无列车到站时间信息，可能原因为（ ）故障。
A.数据服务器
B.无线服务器
C.接口服务器
D.视频服务器
[填空题]乘客信息系统主机与列车TCMS系统的接口形式为( )。
[判断题]夹人夹物动车：夹人夹物动车是指乘客或物品夹在列车车门或站台门时动车，含乘客或物品夹在列车车门和站台门之间时动车。
A.正确
B.错误
[填空题]列车区间运行时，发现乘客进入后端驾驶室，若乘客触动列车设备导致列车产生紧制，司机立即报行调申请去 处理。
[判断题]乘客信息系统控制中心接口服务器系统时间与ATS系统时间不一致，不会影响列车到站信息的准确性。
A.正确
B.错误
[填空题]乘客信息系统与列车网络系统的接口方式为( )。
[单选题]原则上列车上的乘客无法通过对向列车返回所越车站时不得越站.
A.正确
B.错误
[单选题]全线列车直播卡屏可能原因是（ ）。
A.接口服务器故障
B.中心服务器故障
C.网管服务器故障
D.直播源异常
[填空题]车厢内乘客按压报警，如列车已动车，通过 与报警乘客通话，了解信息并安抚乘客（通过司机室CCTV触摸屏的显示观察现场情况），根据信息作具体的处理，并报行调。
[单选题]地震一级响应中，震时（ ）立即扣停全线列车，发布列车停运、清客、关站命令。
A.OCC行调
B.司机
C.车队长
D.NCC行调
[判断题]地震发生时，一级应急响应，车站立即扣停全线列车，发布列车停运、清客、关站命令。
A.正确
B.错误
[填空题]列车在站台时，开关车门和站台门，监控乘客乘降，确认列车与站台门间 。
[单选题]二级地震后OCC组织全线列车限速（）运行。
A.10KM/H
B.15KM/H
C.20KM/H
D.25KM/H
[判断题]ATS子系统在ATO子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控,辅助调度人员对全线列车进行管理。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通乘客信息系统主要包括列车广播系统、乘客信息显示系统与视
频监视系统三部分。以下关于列车广播系统优先级说法正确的是 。( )
A. OCC 广播 > 人工广播 > 紧急信息广播 > 报站广播
B.紧急信息广播 > 人工广播 > OCC 广播 > 报站广播
C. 人工广播 > OCC 广播 > 紧急信息广播 > 报站广播
D. OCC 广播 > 紧急信息广播 > 报站广播 > 人工广播
[判断题]启用乘客紧急对讲时,列车PIS系统不记录乘客与司机之间的讲话音频。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]TTS服务器故障后，全线列车运行箭头显示红色。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]一级地震后OCC组织组织全线列车空载限速（）运行。
A.10KM/H
B.15KM/H
C.20KM/H
D.25KM/H
[判断题]龙霞路站、灵昆站现地控制工作站在授权的情况下，可以监控全线列车运行及设置列车进路。
A.正确
B.错误
