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[单选题]列车在站多停（ ），车站、司机需向行调汇报原因
A.30
B.60
C.90
D.120
[多选题]列车出厂限速( )至越过尾端出库标，防止列车尾部超速。出厂运行至转换轨前限速( )运行。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h
E.45km/h
[填空题]电客车入场段时，在终点站清客完毕后以 模式运行至转换轨停妥后，联系信号楼回库。
[判断题]客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的进行信号，自行采用RM模式驾驶客车运行至转换轨一度停车，当列车接收到速度码时以MCS/AMC模式驾驶客车进入车站。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电客车出车场时，司机确认出场信号机显示的进行信号，采用RM模式驾驶电客车运行至转换轨后停车联系行调，经行调同意后，当列车接收到速度码时以ATO或ATPM模式驾驶电客车进入正线。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]电客车出厂时，司机凭出厂信号机显示的允许信号，自行采用()模式驾驶客车运行至转换轨一度停车。
A.ATP
B.IATP
C.NRM
D.RM
[单选题]电客车入场段时，在终点站清客完毕后以（）模式运行至转换轨停妥后，联系信号楼回库。
A.RM
B.CBTC-CM
C.CBTC-AM
D.EUM
[单选题]回场列车运行至转换轨（ ）前停妥，报信号楼调度，转RM模式按信号楼调度指令确认信号动车回场。
A.入场信号机
B.出场信号机
C.调车信号机
D.洗车信号机
[多选题]列车运行至转换轨位置时，司机呼叫行调，行调与司机测试车载台的通话功能，行调与司机核对（ ）是否正确。
A.列车进路
B.行程号
C.车次号
D.车组号
[判断题]向行调汇报故障车停留位置时，故障车司机需说清楚列车驾驶端及非驾驶端的百米标。换算方法：非驾驶端百米标=驾驶端百米标±5个百米标；（）
A.正确
B.错误
[判断题]当正线信号联锁功能失效采准备采用用调车方式回场时，在转换轨停稳的列车须向场调汇报位置
A.正确
B.错误
[填空题]列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行调命令限速（ ）km/h缓慢离开岔区
[判断题]列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行调命令限速25km/h缓慢离开岔区。
A.正确
B.错误
[判断题]列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行调命令限速15km/h缓慢离开岔区
A.正确
B.错误
[单选题]列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行调命令限速()km/h缓慢离开岔区。
A.5
B.15
C.25
D.45
[判断题]一站一区间的定义为转换轨、折返线、存车线运行至前方车站
A.正确
B.错误
[多选题]列车停在故障道岔上时，（）确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行调命令限速（） km/h缓慢离开岔区。
A.车站人员
B.10
C.司机
D.5
