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[多选题]区间乘客疏散程序错误的是( )
A.列车被迫在区间停车时,播放广播安抚乘客,听从行调指挥(如无法联系行调时,司机做好个人防护后使用隧道电话联系行调,按行调的指示执行)。
B.接到行调发布进行疏散时,施加停放制动、降弓关闭蓄电池,播放广播安抚乘客,等车站人员到达并做好防护之后,开启疏散方向有疏散平台侧的车门引导乘客疏散。
C.疏散完毕后,关闭车门,确认列车上及两侧隧道无人后,告知值班站长,在司机室设红闪灯防护,关闭主控制器,留守在运行端司机室。
D.接到行调可以动车指示后,合蓄电池,开司机台,升弓并撤除前端红闪灯。
E.确认列车状态正常和进路安全后,按行调命令恢复运行。
[多选题]区间乘客疏散程序正确的是( )
A.列车被迫在区间停车时,播放广播安抚乘客,听从行调指挥(如无法联系行调时,司机做好个人防护后使用隧道电话联系行调,按行调的指示执行)。
B.接到行调发布进行疏散时,施加停放制动、降弓,播放广播安抚乘客,等车站人员到达并做好防护之后,开启疏散方向有疏散平台侧的车门引导乘客疏散
C.疏散完毕后,关闭车门,确认列车上及两侧隧道无人后,告知值班站长,在司机室设红闪灯防护,关闭蓄电池,留守在运行端司机室。
D.接到行调可以动车指示后,合蓄电池,开司机台,升弓并撤除前端红闪灯。
E.确认列车状态正常和进路安全后,按行调命令恢复运行。
[多选题] 以下区间乘客疏散程序正确的是( )。
A.列车被迫在区间停车时,播放广播安抚乘客,听从行调指挥(如无法联系行调时,司机做好个人防护后使用隧道电话联系行调,按行调的指示执行)
B.接到行调发布进行疏散时,施加停放制动、降弓,播放广播安抚乘客,等车站人员到达并做好防护之后,开启疏散方向有疏散平台侧的车门引导乘客疏散
C.疏散完毕后,关闭车门,确认列车上及两侧隧道无人后,告知值班站长,在司机室设红闪灯防护,关闭蓄电池,留守在运行端司机室
D.接到行调可以动车指示后,合蓄电池,开司机台,升弓并撤除前端红闪灯
[多选题]关于区间乘客疏散程序正确的是:( )
A.A、列车被迫在区间停车时,播放广播安抚乘客,听从行调指挥(如无法联系行调时,司机做好个人防护后使用隧道电话联系行调,按行调的指示执行)
B.B、接到行调发布进行疏散时,施加停放制动、降弓,播放广播安抚乘客,等车站人员到达并做好防护之后,开启疏散方向有疏散平台侧的车门引导乘客疏散
C.C、疏散完毕后,关闭车门,确认列车上及两侧隧道无人后,告知值班站长,在司机室设红闪灯防护,关闭蓄电池,留守在运行端司机室
D.D、接到行调可以动车指示后,合蓄电池,开司机台,升弓并撤除前端红闪灯
E.E、确认列车状态正常和进路安全后,按行调命令恢复运行。
[简答题]区间乘客疏散程序(设备故障等一般情况)?
[多选题] 以下关于区间乘客疏散程序正确的是( )。
A.列车被迫在区间停车时,播放广播安抚乘客,听从行调指挥(如无法联系行调时,司机做好个人防护后使用隧道电话联系行调,按行调的指示执行)。
B.接到行调发布进行疏散时,降弓,施加停车制动,播放广播安抚乘客,等车站人员到达后,引导乘客疏散。
C.疏散完毕后,确认列车上及两侧隧道无人后,告知值班站长,在司机室设红闪灯防护,关闭蓄电池,留守在运行端司机室。
D.接到行调可以动车指示后,合蓄电池,开司机台,升弓并撤除前端红闪灯。