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[单选题]驾驶舱舱门面板，一旦电门被移到LOCK位置 ，舱门锁定，以下说法哪种不正确？
A.驾驶舱舱门面板，一旦电门被移到LOCK位置 ，舱门锁定
B.如果飞行机组已经至少5到20分钟未使用LOCK位，客舱乘务员可以请示应急进入打开驾驶舱门
C.UNLOCK位不可复位该设置
[单选题]驾驶舱门COCKPIT DOOR电门在LOCK位，舱门关闭，在预选的时间内（5-20分钟），应急进入键盘和蜂鸣器：
A.都被抑制
B.蜂鸣器被抑制，键盘不被抑制，乘务组仍可通过应急进入密码进入驾驶舱
C.键盘被抑制，应急进入被抑制，蜂鸣器仍可使用
[单选题]当驾驶舱门电门放置在＂ＤＥＮＹ＂位置时；
A.外边输入正确密码可进入驾驶舱．
B.驾驶舱门开启．
C.驾驶舱门锁死，不接受外边密码输入，不能开启．
D.驾驶舱门锁死，不接受外边密码输入，延时一定时间后，外边再次输入正确密码，可开启驾驶舱门．
[单选题]EFIS面板上的方式选择电门在什么位置，TCAS交通图不能显示
A.PLAN
B.APP
C.VOR
D. MAP
[单选题]驾驶舱舱门面板OPEN灯亮代表
A.驾驶舱未关闭
B.客舱机组启动了紧急进入程序
C.驾驶舱关闭，安保装置工作状态正常
[单选题]EFIS面板上的方式选择电门在什么位置，气象雷达不能显示
A.PLAN
B. APP
C.VOR
D. MAP
[单选题]顶板的显示控制面板选择电门在“NORMAL”位,若机长的 EFIS 控制面板失效会出现哪些故障信息,
A.机长侧出现 DSPLY SOURCE
B.副驾驶侧出现 DISPLAYS CONTROL PANEL
C.机长侧出现高度故障旗
D.副驾驶侧出现高度故障旗
[单选题]EFIS面板上的方式选择电门在什么位置，不具有集中和放大两种显示方式
A.PLAN
B.APP
C.VOR
D. MAP
[单选题]风挡加温控制面板上的测试电门扳到OVHT位置时
A.测试所有风挡加温是否正常
B.风挡加温电门必须放到关断位才能测试
C.模拟的是正在加温的风挡发生过热情况
D.测试完成以后OVERHEAT灯会自动熄灭
[单选题]风挡加温控制面板上的测试电门扳到POWER位置时:
A.测试的过热情况
B.不会使风挡加温
C.仅测试1#风挡加温
D.测试所有风挡的加温情况
[多选题]按压货舱火警面板测试电门,以下哪一个警告不会出现?
A.主火警指示灯亮
B.主注意指示灯亮
C.灭火瓶释放指示灯
D.探测器故障指示灯
[单选题]下列哪些方式会让主电瓶充电机有电
a 飞机转换汇流条仅1#有电
b 飞机转换汇流条仅2#有电
c 飞机电源车连接，但驾驶舱不通电，按压乘务员面板地面勤务电门
d 飞机未通电，按压乘务员面板地面勤务电门
A.acd
B.abcd
C. bc
D.ab
[单选题]下列哪些方式可以让应急灯燃亮
a 驾驶舱电门接通
b 驾驶舱电门预位，飞机失去电源
c 按压电源组件上的测试按钮
d 后乘务员面板电门接通
A.abd
B. abcd
C.bcd
D.abc
[单选题]如果将主面板 DU 电门选择外侧 PFD,下列描述正确的是?
A.外侧 DU 显示 PFD,内侧 DU 显示空白
B.内侧 DU 显示 PFD,外侧 DU 显示空白
C.外侧 DU 和内侧 DU 都显示 PFD
D.以上说法都不对
[单选题]FDR面板电门处于NORMAL位时，下列那些条件会引起FDR工作
A. 左发工作
B.右发工作
C.飞机在空中
D.以上都是
[单选题]顶板的显示控制面板选择电门在正常位,若机长的 PFD 出现“DISPLAYSCONTROLPANEL”的信息,说明?
A.机长的 EFIS(电子飞行仪表系统)控制面板失效
B.副驾驶的 EFIS(电子飞行仪表系统)控制面板失效
C.左侧 DEU 失效
D.右侧 DEU 失效
[单选题]增压系统控制面板上方式选择电门有几个选择位置（ ）
A.1
B.2
C.3
D.4
