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[单选题]109型分配阀受电空制动器的控制,根据列车制动管的压力增减的变化,控制( )的制动或缓解。
A.机车
B.全列车
C.以上都不是
[单选题]109型分配阀受电空制动器的控制，根据列车制动管的压力增减的变化，控制( )的制动或缓解。
A.机车
B.全列车
C.以上都不是
[判断题]DK-l型电空制动机的分配阀的作用是根据列车制动管压力变化来控制容积室或作用管的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室或作用管压力变化，仅实现机车的制动、缓解作用。( )
A.正确
B.错误
[填空题]DK-l型电空制动机的分配阀的作用是根据列车制动管压力变化来控制容积室或( )的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室或作用管压力变化,以实现机车的制动、缓解与保压作用。
[填空题]DK-l型电空制动机的分配阀的作用是根据列车制动管压力变化来控制容积室或（ ）的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室或作用管压力变化，以实现机车的制动、缓解与保压作用。
[判断题]中继阀是根据列车制动管的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、保压和缓解的作用。( )
A.正确
B.错误
[填空题]109型分配阀根据列车制动管的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向（ ）充气或排气，使机车得到制动、保压和缓解的作用。
[填空题]109型分配阀根据列车制动管的压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向( )充气或排气,使机车得到制动、保压和缓解的作用。
[判断题]中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动.保压或缓解。( )
A.正确
B.错误
[多选题]列车制动试验系统的执行器与列车制动管间的连接应与列车制动管内径相匹配，使用内径Φ（）mm的胶管，长度不得超过（）m
A.30
B.32
C.20
D.25
[多选题]中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车( )。
A.制动
B.保压
C.缓解
D.局减
