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[单选题]374、列车运行中，司机遇接触网网压突然为零时，立即降下受电弓并停车，同时报告车站值班员（列车调度员）停车地点，并按规定组织做好（ ）。
A.A、防溜
B.B、防护
C.C、防溜、防护
[判断题]列车运行途中司机接到通知或发现受电弓有异物时，应立即降弓、紧急停车，报告车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中，司机接到通知或发现受电弓有异物时，应立即（ ），报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。
A.降弓
B.停车
C.降弓、停车
[单选题]接触线直接与电客车受电弓接触且发生摩擦，为了保证受电弓和接触线可靠接触、不脱线和保证受电弓磨耗均匀，要求接触线在线路上按技术要求固定位置，即在定位点处保证接触线与电客车受电弓滑板中心有一定偏移量，称为（ ），一般用符号“a”表示。
A.抬高
B.线路中心值
C.导高
D.拉出值
[判断题]电力机车受电弓与接触线滑动接触取得电能，它性能的好坏对机车运行速度影响至关重要。受电弓受流性能在很大程度上取决于弓、线间的接触压力，若压力过大，使弓、线间磨耗增大，压力过小则弓、线间接触电阻大，还可能发生弓、线脱离现象产生电弧，烧灼受电弓和接触网导线。由于接触网导线高度不一致和机车的震动，受电弓在随机车运行的同时还要作上下运动， 使弓、线压力变化。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中,司机接到通知或发现受电弓有异物时,应立即( ),报告车站值班员(列车调度员)。
A.断开主断路器
B.降弓、停车
C.断开主断路器、降弓
[判断题]列车运行途中,司机接到通知或发现受电弓挂有异物时,停车后,需登顶作业时,司机向车站值班员(列车调度员)提出请求。司机)在接到接触网已停电准许登顶作业的调度命令后,亲自验电、挂好随车接地线,方准登顶作业。作业完了,司机须立即向车站值班员(列车调度员)报告。
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员（列车调度员）得到或发现受电弓有异物时报告后，应立即通知区间内后续列车停车，不得再向该区间放行列车。
A.正确
B.错误
[判断题]477、列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓，换弓运行。
A.正确
B.错误
[判断题]HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行，如遇受电弓发生故障，此时应将受电弓模式选择开关选择在( )位。A.“弓1”B.“弓2”C.“自动”
三、判断题（164题）
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行中发现车顶拉弧、弓网异常（接触网失压、接触网摆动幅度大、受电弓刮坏、车顶有声响、ADD动作降弓等）、和谐型“TCU1、TCU2同时故障”、 内燃机车在电化区段起机、运行中增压器故障、冒火时立即采取断电、降弓，（ ）停车措施。
A.常用制动
B.最大有效减压量
C.紧急制动
[判断题]列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常、受电弓自动降弓时，司机应立即采取断电、降弓并停车，并向车站值班员（列车调度员）报告将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标。
A.正确
B.错误
