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[单选题]航空器尾流表示航空器的最大允许起飞质量，下列字符中哪些是在雷达终端中用来表示航空器尾流标类别的( )
A.H，M或 L
B.A，B或C
C.1，2或3
D.Ⅰ，Ⅱ或Ⅲ
[单选题]雷达最小标牌显示内容应当包括航空器尾流类型A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]起飞航空器的尾流，从航空器（）时开始形成A. 开始滑跑
B. 抬前轮
C. 离地
D. 滑跑速度达到 V1
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]前后航空器均为重型航空器时的雷达尾流间隔标准( )重型航空器在前，轻型航空器在后时的尾流间隔标准。
A.小于
B.大于
C.等于
D.不小于
[单选题]雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空
器下方垂直间隔小于（ ）m 高度飞行时采用A. 1000.0
B. 500.0
C. 600.0
D. 300.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于６００m 高度飞行时采用。
A.正确
B.错误
[单选题]当航空器遇上尾流或受到航空器机载防撞系统（ACAS）等系统警告干扰时，航空器驾驶
员应当通知管制员以申请改变飞行高度层、航迹、速度，或者申请执行偏置程序，向右偏
置不超过（）海里，以减缓尾流影响和航空器系统警告干扰。A. 1.0
B. 2.0
C. 4.0
D. 5.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]按照航空器的尾流强弱程度，按照航空器的最大允许着陆重量分为重型机、中型机、轻型机。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员应保证后续目视进近航空器与前方航空器之间有足够的间距,不受尾流的影响。后方航空器驾驶员如果认为需要增加间距时,应当向管制员表明需求。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员应保证后续目视进近航空器与前方航空器之间有足够的间距,不受尾流的影响。后方
航空器驾驶员如果认为需要增加间距时,应当向管制员表明需求A.
B.
C.
D
A.正确
B.错误
[判断题]由最大允许起飞总重决定航空器的尾流等级。
A.正确
B.错误
[单选题]雷达管制尾流标准：中型航空器在前，轻型航空器在后，其间隔标准为（ ）km。A. 6.0
B. 8.0
C. 10.0
D. 12.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当使用同一跑道前后起飞离场的航空器为重型机和轻型机时，前后航空器间非雷达尾流间隔不得少于 3 分钟
A.正确
B.错误
[单选题]塔台管制员能够持续目视能见两架相关航空器，且相关航空器间不存在尾流间隔影响，或
者前机不是（ ）时，塔台管制员可以为相关航空器之间配备目视间隔, 此时目视间隔责任
由（ ）承担A. 中型机，航空器驾驶员
B. 中型机，管制员
C. B757，航空器驾驶员
D. B757，管制员
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当使用同一跑道前后起飞离场的航空器为中型机和轻型机时，前后航空器间非雷达尾流间
隔不得少于 2 分钟
A.正确
B.错误
[判断题]雷达管制尾流标准中，中型航空器在前，轻型航空器在后，其间隔标准为 9.3km。
A.正确
B.错误
[单选题]当起飞航空器之间因（ ）、（ ）和尾流影响等航空器性能因素而无法满足保持目视间隔
要求时，管制员不得为连续起飞的航空器之间配备目视间隔。A. 前重后轻，前快后慢
B. 前重后中，前慢后快
C. 前重后轻，前慢后快
D. 前中后轻，前快后慢
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当配备目视间隔的进近航空器出现小于尾流间隔标准并呈追赶趋势时，管制员可以向后机通报前机尾流等级、两机速率差值和地面风向风速等信息，并做好航空器着陆准备。
A.正确
B.错误
