更多"[判断题]单列车推进运行时，必须有司机或列车引导员在客车前端驾驶室引导"的相关试题:
[判断题]昆明地铁推进是指单列车运行时在列车前端驾驶室操作列车运行，或连挂救援时，在救援列车前端驾驶室推送被救援列车运行为推进运行。
A.正确
B.错误
[单选题]推进运行时，必须有引导员在电客车前端司机室引导，引导员由（）担任？
A.A、车辆检修工
B.B、机电检修工
C.C、司机或值班站长
D.D、站务员
[判断题]单列车的推进运行限速25km/h,电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速10km/h。( )
A.正确
B.错误
[填空题]电客车推进运行信号切除时：单列车推进运行时为 km/h；列车救援时，若连挂后列车均为空驶列车，救援列车在被救援列车尾部推进运行时为 km/h；在前端牵引运行时为 km/h；若任 一列车载客的，运行速度不应超过 km/h；
[判断题]昆明地铁3号线单列车由区间至车站推进运行限速5km/h，遇连挂电客列车推进运行时，司机需在后列车前端驾驶室（运行方向）驾
驶，前列车前端驾驶室需有乘务人员或列车引导人员进行引导，运行限速30km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车推进运行时，单列车由区间至车站推进运行限
速（ ）km/h。
A.A.5
B.B.10
C.C.15
D.D.25
[单选题] 单列车推进运行时限速为 ( )。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h
[判断题]101-128车两列车联挂时，必须有一个驾驶室为主控，才可实现驾驶室之间司机对讲。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]客车后端驾驶室推进时最高速度为()。
A.10km/h
B.30km/h
C.60km/h
D.80km/h
[判断题]电客车正线线路最高运行速度为80km/h，后端驾驶室推进时最高速度为5km/h。
A.正确
B.错误
[多选题]车站的列车引导员进驾驶室添乘监控的程序是（）。
A.接受行调的命令。
B.携带800M无线便携台。
C.向司机报告URM监控，并报发令行调的代号。
D.司机在听到列车引导员的报告时，确认其身份核对行调代号后，记下起员工号，允许其进驾驶室监控后开车。
E.列车到达前方终点站退出服务后，列车引导员要想行调汇报沿途运行情况再返回所属车站。
[单选题]列车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有乘务员或列车引导人员在列车前端驾驶室引导，（ ）时，禁止推进运行。
A.有人引导
B.无人引导
C.无信号显示
D.有信号显示
[判断题]昆明地铁遇连挂电客列车推进运行时，司机需在后列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，前列车前端驾驶室需有乘务人员或列车引导人员进行引导，运行限速40km/h。
A.正确
B.错误
