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[判断题]定位装置作用是固定接触线的位置,使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内,保证接触线与受电弓不脱离,并将接触线的水平负荷传给支柱。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 接触线最高 是根据电动列车受电弓的工作范围确定的。
A.拉出值
B.垂直距离
C.高度
D.弛度
[单选题]受电弓对接触线的压力过小,则会发生受电弓离线现象,产生( )损坏接触线。
A.电气磨耗
B.接触电阻
C.接触电压
D.机械磨耗
[判断题]接触悬挂弹性的改善使受电弓对接触线的压力不随受电弓的起伏波动而变化。().
A.正确
B.错误
[判断题] 线岔是保证电力机车受电弓,安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线,达到转换线路的目的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]线岔是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]接触网状态不良或者自然原因，导致电客车受电弓移位到接触线上部运行，从而造成接触网、受电弓损坏的弓网故障现象叫刮弓。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应等高。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]接触线相对受电弓中心线的最大偏移量应小于受电弓工作宽度的（）。
A.1/4
B.1/5
C.1/3
D.1/2
[单选题]受电弓对接触线的压力过大,则增加接触线的( )或遇硬 点打坏受电弓,造成弓网事故。
A.电气连接
B.接触电阻
C.接触电压
D.机械磨耗
[判断题]由于电客车状态不良，导致受电弓移位到接触线上部运行，从而造成接触网设备和受电弓损坏的弓网故障现象叫刮弓。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]高铁接触网关键设备中，线岔是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓抓托点是指受电弓滑板同时接触到两支接触线的那一点。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出不大于（ ）mm。
A.1
B.5
C.6
D.8
