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[单选题]发生列车停电事件的可能性不包括（ ）。
A.主变电所断电
B.接触网故障
C.受电弓故障
D.降压变电所断电
[单选题]车辆段内停电作业影响列车出入段时，车场调度须向（ ）申请，经批准后方可停电。
A.值班主任
B.维修调度
C.信息调度
D.行车调度
[判断题]车辆段内停电作业影响列车出入段时，车场调度须向行调申请，经批准后方可停电；接触网送电后，车场调度须及时通报行调。
A.正确
B.错误
[单选题]在发生列车停电事件后，司机第一上报人为（ ）。
A.司机长
B.行调
C.工程师
D.督导员
[单选题]停电之后会影响客运服务质量,但不会影响列车运行安全的设备属于( )负荷。
A.三级负荷
B.一级负荷
C.四级负荷
D.二级负荷"
[判断题]司机应向列车调度员提出停电申请，列车调度员通知供电调度员停电，司机在接到接触网已停电的命令，通知随车机械师验电、接地后组织处理。
A.正确
B.错误
[判断题]超限货物列车电化区段停电运输时。停电运行的列车区间停车后，禁止退行。 （）
A.正确
B.错误
[判断题]救人、救火需接触网停电时，应立即通知列车调度员，列车调度员通知供电调度员停电。停电后， 未经供电人员采取安全防护前，任何人员、机具不得触及接触网。
A.正确
B.错误
[判断题]接触网停电故障，供电调度员通过列车调度员确认停电范围内所有机车降弓后（变电所、正馈线故障除外），组织强送。强送成功，按《技规》第386条规定执行（邻线首列限速45km/h运行的列车，列车调度员可口头指示司机提速至80km/h运行）。《行细》第82条
A.正确
B.错误
[判断题]在正线进行，影响正线、辅助线行车，需要开行工程列车并须停电的施工为A1类。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 列车调度员安排对进入停电区的动车组实施救援时，列车调度员根据停电区域内动车组数量、本线处理故障影响范围、邻线放行列车条件等情况确定救援方案，发布救援调度命令，安排就近电力机车担当救援
A.正确
B.错误
[判断题] 遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于停电后通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于停电后通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。
A.正确
B.错误
